Mengendarai sepeda di atas es tidak seberbahaya kelihatannya, tetapi untuk melakukannya dengan aman membutuhkan lebih dari sekadar helm yang bagus. Seseorang juga perlu melengkapi sepeda dengan ban bertabur, baik yang dibeli atau buatan sendiri, dan mempelajari teknik bersepeda es yang benar. Ketika pengendara dipersiapkan dengan baik, bersepeda musim dingin dapat menjadi cara yang efektif untuk berkeliling kota, tetap bugar, dan menghemat uang untuk angkutan umum atau memelihara kendaraan bermotor.
Untuk traksi yang lebih baik, seseorang harus memastikan ban sepeda terpasang dengan baik sebelum mencoba mengendarai sepeda di atas es. Ban studded dapat dibeli di toko sepeda atau membuat ban studded di rumah. Untuk membuat ban bertabur buatan sendiri, sekrup kecil harus dimasukkan ke dalam ban dari dalam. Sekrup harus keluar dari bagian luar ban dan ditempatkan secara merata untuk keseimbangan. Sebelum mengganti ban pada roda, kepala sekrup harus ditutup dengan selotip atau pengikat plastik untuk mencegah ban dalam terlepas secara tidak sengaja.
Mengendarai sepeda di atas es juga membutuhkan teknik yang tepat. Seseorang harus menggerakkan sepeda secara perlahan sambil menjaga sepeda tetap tegak dan mencoba untuk mengendarai dalam garis lurus selama mungkin. Jika belokan diperlukan, seseorang harus meluangkan waktu untuk melakukannya dengan lancar, meletakkan kaki ke bawah untuk membantu menjaga keseimbangan. Ini juga berguna untuk memakai sepatu dengan pegangan untuk stabilitas ekstra saat berbelok. Seseorang tidak boleh mengerem di tengah tikungan, karena dapat menyebabkan sepeda meluncur tak terkendali.
Pengendara dapat menguji licinnya es lebih awal dengan menekan rem untuk melihat berapa lama waktu yang dibutuhkan sepeda untuk benar-benar berhenti di atas es. Hanya rem roda belakang yang boleh digunakan karena, jika ban tiba-tiba selip, lebih mudah untuk memulihkannya dengan dukungan dari ban depan. Seseorang harus menekan rem secara bertahap dan mengerem secara perlahan, karena mengerem secara tiba-tiba dapat menyebabkan ban selip. Berdasarkan berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk menghentikan sepeda sepenuhnya selama latihan rem, pengendara harus merencanakan ke depan ketika benar-benar perlu berhenti atau memperlambat selama perjalanan.
Seseorang juga harus memastikan untuk sangat sadar akan lingkungan sekitar saat bersepeda di cuaca musim dingin. Pengendara harus tahu kapan es berakhir dan terus memindai area tersebut untuk mencari rintangan, mobil, dan pengendara sepeda lainnya. Seseorang harus tetap berkomunikasi dengan orang lain yang berbagi jalan yang tertutup es dengan menggunakan kontak mata dan isyarat tangan. Saat mengendarai sepeda di atas es, selalu ada kebutuhan untuk merencanakan tindakan apa pun sebelumnya. Seseorang harus siap untuk meletakkan kaki – atau kaki – ke bawah setiap saat untuk membantu menjaga keseimbangan yang tepat.