Ban sepeda gunung lebar, ban tahan lama dengan tapak menonjol yang digunakan pada sepeda gunung untuk memberikan penanganan yang unggul dalam kondisi bersepeda yang kasar. Seperti namanya, sepeda gunung dirancang terutama untuk lingkungan off-road yang sering kali melibatkan medan yang curam atau berbahaya. Ban sepeda gunung harus lebar agar dapat mempertahankan traksi yang baik di medan yang tidak stabil atau berbahaya. Medan seperti itu dapat mencakup tanah basah atau es; tapak menonjol pada ban dipasang untuk memastikan bahwa sepeda tidak tergelincir, bahkan di medan yang sulit dan kondisi cuaca buruk.
Salah satu aspek utama dari sepeda gunung adalah kemampuannya untuk mendaki tanjakan yang curam. Sepeda gunung dibuat dengan bodi yang kuat, suspensi yang dirancang dengan baik, dan gigi variabel yang kokoh untuk memungkinkan mereka mendaki tanjakan yang curam. Ban sepeda gunung juga dirancang khusus untuk tugas ini, karena ban sepeda jalanan yang mulus tidak akan mampu mencengkeram permukaan yang sering dilalui sepeda gunung. Ban ini lebih lebar dari ban sepeda jalanan dan memberikan traksi yang unggul, memungkinkan pengendara sepeda motor untuk mengayuh sepeda di jalan yang sulit dan curam tanpa perlu terlalu khawatir akan tergelincir.
Pengendara sepeda gunung juga mengandalkan ban mereka untuk mempertahankan traksi di semua jenis medan dan cuaca, seringkali saat bermanuver pada kecepatan yang agak tinggi. Desain kokoh yang sama yang membuat sepeda gunung bagus untuk mendaki juga membantu mereka menangani berbagai medan yang sulit, mulai dari bebatuan kasar hingga tanah basah hingga pasir halus. Sepeda gunung sering kali dilengkapi dengan suspensi depan dan/atau belakang untuk membantu mereka menghadapi medan bergelombang tanpa membahayakan diri sendiri atau sepeda mereka. Tapak ban sepeda gunung yang menonjol memastikan ban tetap kokoh di tanah dan menjaga sepeda tetap bergerak ke arah yang benar, bahkan saat berbelok tajam. Tapak kasar menggali ke dalam tanah dan mencegah ban dan, akibatnya, sepeda tergelincir secara berlebihan.
Meskipun ban sepeda gunung dirancang untuk menangani alam yang ekstrem, ban tersebut hanya akan berfungsi jika digunakan dengan bijak. Pengendara pemula dengan sepeda gunung, tidak peduli betapa menyenangkannya itu, tidak boleh mencoba melintasi jalur gunung yang sangat sulit. Jika seseorang mencoba membelok tajam dan cepat di lumpur, dia akan tetap meluncur dan kemungkinan jatuh. Bahkan ban terbaik pun tidak dapat mencegah hal ini, jadi berkendara dengan cerdas mutlak diperlukan.