Vägtullarjobb kan sträcka sig från den typiska verktygsbåsindrivaren på en vägbana till en tullindrivare vid vändkorset på en tunnelbana. Avgiftsbroar, färjor och tunnlar är alla bemannade av personer som arbetar med tullupptagarjobb. Att samla in pengar som ska betalas för vägtullar samt att sälja vägtullskort och häften med rabattbiljetter är alla en del av de uppgifter som krävs vid vägtullarjobb. En tullindrivare är ofta skyldig att ge vägbeskrivningar, ringa till räddningstjänst och rapportera misstänkta berusade förare. Avgiftsupptagaren är också skyldig att räkna och balansera vägtullpengarna och räkna och ordna eventuella vägtullsbiljetter, rabattkuponger och annat reklammaterial som tas emot i slutet av skiftet.
Många vägar över hela världen klassificeras som betalvägar. Detta kräver att alla fordon som använder vägen stannar och betalar en vägtull. Vanligtvis kommer en person att bemanna en liten tullstation och ta pengar. Dessa vägtullarjobb kan vara extremt kalla på vintern och mycket varma under sommarmånaderna eftersom båsen vanligtvis inte är uppvärmda eller kylda. Personerna med dessa vägtullarjobb utsätts också för avgaser, verbala övergrepp från missnöjda förare och snyfthistorier från kunder som inte har pengar att betala den erforderliga vägtullen.
Många broar och tunnlar kräver också en avgift för att passera. Arbetare i dessa vägtullarjobb bemannar vanligtvis en monter vid ingången till bron eller tunneln. Ofta kommer användare av en tullbro eller tunnel att köpa tokens eller biljetter som kan användas i stället för tullpengar. Användarna erbjuds vanligtvis en rabatt för att köpa dessa tokens och biljetter i förväg av vägtullmyndigheten. I det här scenariot är en av vägtullarupptagarna att dela upp polletterna och biljetterna från de faktiska vägtullpengarna och registrera beloppet av varje som togs in under ett skift.
Vissa tullindrivarjobb är faktiskt en kombination av två eller flera jobb. Detta är ofta fallet för den som tar ut vägtullar för en färja. Vägtullaren är vanligen stationerad vid ingången till färjan medan den lastas med passagerare och fordon, och när den väl har lastats ombeds tullindrivaren ofta att ge säkerhetsgenomgångar, demonstrera nödutgångstekniker och ibland hjälpa till med att lossa repen som säkrar färjan till kajen. Väl väl över vattnet utökas arbetsuppgifterna för arbetare i vägtullarjobb till att lägga till och säkra färjan till piren.