Minicykelsatser gör att en hobbyist kan bygga sin egen anpassade minicykel för racing eller rekreation. Minicyklar efterliknar stilen hos större motorcyklar, så motocrosscyklar, choppercyklar eller minicykelsatser i Grand Prix-stil finns tillgängliga. Vissa kit kommer med alla nödvändiga komponenter för att bygga cykeln från hjulen och uppåt, även om andra kit bara kommer med vissa komponenter som ram, bensintank och motor. Byggherren måste sedan söka andra komponenter för att avsluta projektet. Detta möjliggör mer anpassning och personalisering, även om det också innebär mer investering av tid och ansträngning.
Många minicykelsatser kommer med detaljerade planer för konstruktion av cykeln. Instruktionerna kommer att variera beroende på vilken typ av cykel som byggs samt vilken typ av motor som används för projektet. Tvåtaktsgasmotorer är det vanligaste valet för minicykelsatser, även om elektriska kit också finns tillgängliga. De gasdrivna motorerna sträcker sig vanligtvis från 50 cc till 100 cc i storlek, vilket kan tillåta minicykeln att nå hastigheter som nästan motsvarar fullstora motorcyklar. Hydrauliska bromsar ingår nästan alltid i minicykelsatser, även om kabelmanövrerade bromsar ibland också kan användas. Andra alternativ inkluderar ett val mellan en manuell växellåda eller en automatisk växellåda, samt ett val bland otaliga däckvarianter.
Chopper minicykelsatser kommer att efterlikna utseendet och känslan av en choppercykel i full storlek. Detta innebär en mer avslappnad körställning, bredare bakdäck och i många fall anpassade lackarbeten på bensintanken och stänkskärmarna. Dessa typer av cyklar är endast avsedda för rekreation och show; de är inte gatulagliga, eftersom de är för små för att lätt kunna ses av andra bilister. Chopper-minicyklar är ett utmärkt val för runt grannskapet eller campingen, och barn tycker i allmänhet om denna stil.
Andra typer av minicykelsatser inkluderar motocrosscyklar och Grand Prix-racingcyklar. Var och en av dessa cyklar kan användas för rekreation eller för racing, även om den ena är avsedd för racing och terrängcykling, medan den andra är avsedd för trottoarcykling. Ingen av cyklarna är gatulagliga i de flesta fall på grund av storleken på cyklarna, även om vissa större minicyklar kan göras för att vara gatulagliga på vissa ställen. Motocross-minicykelsatser har knotiga däck som är bra för dragkraft i terrängförhållanden, medan mini-gatcyklar har slicks på vägen och en mer aggressiv körställning som deras kusiner i full storlek.