Minifyrhjulingar är i huvudsak den fyrhjuliga motsvarigheten till en pocketbike. De är miniatyrversioner av en fyrhjuling i full storlek avsedd för terrängkörning. Den mindre storleken gör minifyrhjulingar idealiska för mindre ryttare eller fullstora ryttare som är intresserade av att göra trick eller snabba svängar. Oftast körs dock minifyrhjulingar av små barn som precis kommit in i sporten. Själva fyrhjulingarna är helt enkelt miniatyrversioner av de större fyrhjulingarna, med gasdrivna motorer, fjädring, växlar och allt som en stor fyrhjuling skulle ha men med mindre kraft för att matcha den mindre storleken.
Fyrhjulingar är fyrhjuliga terrängfordon utformade för att vara stabila i steniga, leriga eller sandiga förhållanden. De har gott om upphängningsenheter för varje hjul, och i många fall lättviktspaneler i glasfiber som kommer att bryta sig loss på ett säkert sätt om en olycka skulle vara framme. Större fyrhjulingar kan ha två- eller fyrcylindriga motorer, men minifyrhjulingar kommer sannolikt att ha encylindriga motorer eftersom effektkraven för de mindre fyrhjulingarna är betydligt mindre. Vikten på en mindre fyrhjuling kommer också att vara betydligt mindre än de större fyrhjulingar i full storlek.
Motorcykel- och fyrhjulsmotorstorlekar mäts i cc eller kubikcentimeter. De flesta fyrhjulingar i full storlek har motorer från 100 cc var som helst upp till 1000 cc eller mer; minifyrhjulingar har motorer som sträcker sig från 50 cc till 125 cc. Den mindre motorstorleken matchar den mindre storleken på själva fyrhjulingen, men det betyder inte att fyrhjulingen inte är kraftfull eller att den inte kan gå fort. Vissa versioner av minifyrhjulingar kan nå hastigheter på över 55 miles per timme (88.5 kilometer i timmen). Detta innebär naturligtvis att förare på minifyrhjulingar bör vidta lämpliga försiktighetsåtgärder för att förhindra skador; säkerhetsutrustning som hjälmar, handskar och skyddsglasögon bör alltid bäras av förare av fyrhjulingen.
Precis som fyrhjulingar i full storlek måste minifyrhjulingar modifieras ordentligt för att bli gatulagliga. De flesta mindre versioner av fyrhjulingar är inte gjorda för att vara gatulagliga, eftersom de flesta förare av mindre fyrhjulingar är barn som skulle utsättas för fara genom att åka på vägen under långa perioder. Medelstora fyrhjulingar är dock avsedda för mer erfarna och stora förare som tonåringar, och dessa versioner kan ha strålkastare, bakljus, blinkers, bensintankar lämpliga för gatubruk och andra funktioner som gör en fyrhjuling laglig för vägtrafik.