Lastbilskörning, eller körning av tunga lastbilar, är den tidigare europeiska termen som är tillämplig på en lastbils- eller lastbilschaufför som ansvarar för vägtransport av kemikalier, livsmedel, anläggningsutrustning och annat tungt gods. Idag kallas dessa lastbilschaufförer för stora lastbilar, LGV-förare. Alla lastbilsförare för lastbilar, oavsett hemland, måste ta kurser i att köra nyttofordon och klara ett förarprov för lastbilar för att få en av fyra olika kategorier av lastbilar för lastbilar. Lastbilschaufförer som transporterar varor genom flera länder måste vara medvetna om trafikreglerna och de regler som dikterar kör- och viloperioder i dessa länder. Någon med lastbilslicens arbetar oftast för ett transport- eller rederi.
Inom Europeiska unionen finns det fyra kategorier av lastbilskörkort, som alla kan erhållas när man är minst 18 år gammal. Kategori C HGV-licens tillåter en förare att köra en lastbil som väger över 3,500 7,716 kg (cirka 750 1,653 pund) som drar en släpvagn som väger upp till 750 kg (cirka 1,653 XNUMX pund). Kategorin C+E är samma som kategori C-licensen, förutom att släpvagnen kan väga över XNUMX kilogram (cirka XNUMX XNUMX pund).
Kategori C1-licensen tillåter en förare att köra en lastbil som väger 3,500 7,500-7,716 16,535 kg (750 1,653 – 1 1 pund) och drar en släpvagn som väger upp till 750 kg (cirka XNUMX XNUMX pund). Kategorin CXNUMX+E-licensen är densamma som kategori CXNUMX-licensen, förutom att släpvagnen kan väga över XNUMX kg
(cirka 1,653 1 pund), men får inte vara tyngre än själva den tomma lastbilen. Lastbilen och släpets sammanlagda vikt för ett körkort för lastbilar i kategori C12,000+E får inte överstiga 26,455 XNUMX kg (XNUMX XNUMX pund).
Lastbilsbranschen är starkt reglerad i Europeiska unionen. Lastbilar får inte köra snabbare än 90 kilometer (56 miles) i timmen. I vissa länder får stora lastbilar inte passera. I de flesta europeiska länder är lastbilskörning på söndagar förbjuden. Det är mycket viktigt för långtradare att känna till körreglerna i alla länder som de passerar eftersom lagarna gäller alla förare oavsett ursprungsland.
För att förbättra säkerheten införde Europeiska unionen strängare lagar om körning och vila för lastbilar 2007. För varje 4.5 timmes körning av lastbilar måste en förare ta en paus på 45 minuter. Varje 24-timmarsperiod kräver 11 obligatoriska vilotimmar, varav nio måste vara på varandra följande. Alla lastbilsförare är enligt lag skyldiga att ta pauser på 48 timmar i följd varannan vecka. Detta är några av de minimistandarder som krävs enligt lag i hela Europeiska unionen. Enskilda länder är fria att anta strängare lagar om de väljer att göra det.