En tandemaxellastbil är utrustad med två drivaxlar, till exempel de som finns på baksidan av den typiska 18-hjuliga semi-riggens traktor. Genom att använda åtta däck och hjul på drivaxlarna kan denna typ av lastbil bära en enorm vikt och ge förbättrad dragkraft trots dåliga vägförhållanden. Medan motorn skickar kraft till den främre axeln, får den bakre axeln sin kraft via en kort drivaxel som sträcker sig från den bakre delen av den främre axeln. Detta tillåter vanligtvis föraren av lastbilen att välja drivkraft endast från framaxeln, eller genom att aktivera en omkopplare delas kraften mellan de två drivaxlarna. Detta ger ökad dragkraft i dåliga väderförhållanden.
Den otroliga styrkan hos tandemaxellastbilen gör den till ett bra val för användning som dumper, cementblandningsbil och tankbil. Den är utrustad med mycket stora fjäderpaket som är designade för att klara påfrestningarna med tung lasttransport. Genom att applicera vridmoment på båda drivaxlarna kan den tunga lastbilen göra en mjukare start från ett stoppat läge. Detta är möjligt genom att fördela vikten och vridmomentet över ett större och bredare område. När båda axlarna drar, böjs båda uppsättningarna av axelfjädrar när lastbilen drar lasten i rörelse.
Särskilt viktigt på en tandemaxellastbil som används i en dumperapplikation, de kraftiga bakaxelfjädrarna krävs inte bara för att stödja truckens tunga vikt när den är lastad – de måste också stabilisera trucken när dumperlådan höjs högt in i luft. Detta gäller även i tanker-typ tandem axel konstruktioner. Den skvalpande vätskan i tanken kan ibland vagga ena sidan av lastbilens däck från vägen. Svagare fjädringssystem skulle sannolikt misslyckas under denna typ av stress.
I lastbilar med mycket tung kapacitet som körs på mjukare underlag och sekundära vägar, är tandemaxellastbilen ibland utrustad med en luftlyft, tredje axel för att fördela vikten över ett bredare område. Detta stöder inte bara vikten av lasten på det mjuka underlaget och förhindrar att lastbilen fastnar, det hjälper också fordonet att följa säsongsbetonade viktbegränsningar. Året runt restriktioner som broviktsgränser uppfylls genom att dividera mängden vikt som bärs av varje axel.