En lowrider hänvisar till en specifik stil av specialfordon. Lowridern skapades och gjordes populär i slutet av 1960-talet. Lowridern är född på USA:s västkust och har expanderat och spridit sig till alla delar av världen. Den sänkta hållningen och tillägget av hydraulcylindrar och krockkuddar för att höja och sänka fordonet skapade en lukrativ industri över hela världen.
Medan nästan vilket fordon som helst kan förvandlas till en lowrider, är det vanligaste fordonet vanligtvis en bil från tidigt 1960-tal. De långa linjerna och breda hållningen hos dessa bilar lämpar sig för utseendet. Lackscheman, interiörbehandling samt stereo- och avgassystem anpassas också på dessa fordon. Ofta kostar lackeringen på en av dessa bilar lika mycket eller mer än kostnaden för ett nytt fordon.
Kromplätering och till och med 24-karats guldplätering har hittat sin väg till dessa fordon. Godisfärg, metall eller till och med guld-flake-färg är det bästa valet för många lowrider-ägare och skapare. Väggmålningar och stiftrandning är fixturer som ses på de flesta fordon. Många ägare och byggare går till och med så långt som att namnge sin lowrider. I många fall blir fordonet en rullande hyllning eller monument till en fallen familjemedlem eller vän, eller någon annan viktig del av livet.
Hydraulik är en bas i branschen och ingen riktig lowrider skulle vara komplett utan dem. När du kör eller parkerar har föraren möjlighet att höja eller sänka fordonets fram- och baksida. Många av fordonen kan lyfta fordonets alla fyra hörn oberoende av varandra. Hopptävlingar är en huvudattraktion på ett lowrider-evenemang eller show.
Att bygga ett av dessa fordon innebär mycket mer än att bara lacka. Många av dessa skapelser kräver år av arbete att slutföra. När man involverar hydraulik måste hela fordonschassit förstärkas och ofta byggas om helt från grunden. Karossen måste tas bort från chassit och tusentals timmar går åt till anpassning och förberedelse av de yttre karosspanelerna. I många fall utförs målningsarbetet i lager, med väggmålningar inklämda mellan färglagren.
Airbag-tekniken ersätter långsamt hydraulsystemen i många fordon. Lättheten att installera och kostnaden för komponenter är drivkraften. Många bilklubbar återgår till statusen endast hydraulisk i ett försök att återvända till sina rötter. Glorifierad i sång, bild och film är det en anpassad modefluga som kan leva för evigt.