Över hälften av piloterna somnar någonsin i luften, enligt en undersökning från 2013 gjord av British Airline Pilots’ Association (BALPA). Femtiosex procent av piloterna rapporterade att de somnade när de flög ett plan. Drygt en fjärdedel av piloterna som somnat undersökte att deras biträdande piloter hade sovit samtidigt som dem och lämnade planet på autopilot utan uppsikt. Pilottrötthet anses vara det största problemet som påverkar flygplansresesäkerheten bland piloterna själva, tre gånger så hög som någon annan faktor. Förespråkare för allmän säkerhet tror att bestämmelser som ökar den nödvändiga mängden ledighet mellan flygningar skulle begränsa piloternas trötthet och förhindra att deras förmåga att flyga säkert äventyras.
Mer om flyg:
Piloter som är i tjänst i över 13 timmar åt gången har fem och en halv gånger ökad sannolikhet att råka ut för en olycka.
Att flyga är faktiskt bland de säkraste transportsätten, med risken att dö i en flygolycka vid 1 av 45 miljoner flygningar.
Olycksfrekvensen för flygresor minskade med 95 % från 1930 till 2008. I flygets tidiga historia fanns en olycksfrekvens på 125 av varje 100,000 1938 flygtimmar XNUMX.