Tangki pemberat adalah struktur yang ditambahkan selama konstruksi peralatan akuatik untuk memberikan titik keseimbangan yang dapat disesuaikan. Umumnya digunakan dalam konstruksi kapal, serta turbin angin terapung, anjungan minyak, dan kapal selam, tangki pemberat dapat diisi dengan air untuk menambah atau mengurangi berat. Bobot ini memungkinkan kapal layar atau platform akuatik untuk mempertahankan level tertentu di dalam air meskipun kondisi cuaca bervariasi.
Fungsi tangki ballast dikendalikan oleh katup Kingston dan ventilasi, yang bekerja sama dalam sistem checks and balances. Ketika ventilasi dan katup keduanya dibuka, air mengalir ke tangki, memberikan pemberat. Ketika hanya katup Kingston yang dibuka, tekanan udara dari ventilasi yang tertutup membuat air keluar. Sedikit fisika ini digunakan oleh pilot kapal selam di masa perang. Waktu perendaman yang lebih cepat dimungkinkan dengan melakukan perjalanan di perairan terbuka dengan katup Kingston terbuka dan ventilasi tertutup.
Dalam konstruksi kapal, tangki pemberat biasanya dipusatkan pada titik terendah lambung kapal. Tangki pemberat tambahan dapat dipasang di posisi depan dan belakang atau di sisi kanan dan kiri lambung kapal. Dengan memposisikan beberapa tangki pemberat di sekitar kapal, dapat menahan angin kencang dan gelombang yang biasa ditemui di lingkungan laut.
Kapal yang digunakan untuk mengangkut barang menggunakan tangki pemberat untuk memperhitungkan berat muatannya. Sebuah kapal kargo kosong mungkin dengan mudah terbalik di laut lepas. Dengan menambahkan air ke tangki pemberat, pusat gravitasi kapal dapat diturunkan, sehingga lebih stabil. Di sisi lain, sebuah kapal barang yang sarat muatan bisa dibanjiri oleh gelombang tinggi yang menerjang haluan. Dengan memompa air keluar dari tangki pemberat, kapal berada lebih tinggi di air dan dengan demikian mengurangi risiko kebanjiran.
Kapal selam menggunakan tangki pemberat untuk menyediakan gerakan perendaman dan permukaan. Dengan mengisi tangki pemberat dengan air, kapal menjadi lebih berat dan tenggelam di bawah permukaan air. Ketika saatnya untuk muncul kembali, tangki pemberat dikeringkan dari air dan kapal selam menjadi apung, naik ke permukaan.
Turbin angin terapung dan platform pengeboran minyak mengandalkan teknologi apung dan tangki pemberat untuk menjaga keseimbangan di lingkungan perairan. Tangki daya apung adalah struktur berisi udara yang membantu mempertahankan daya apung. Tangki daya apung dan pemberat yang digunakan dalam platform ini membantu menjaga struktur tetap dekat dengan permukaan air melalui proses yang disebut stabilitas hidrodinamik. Dengan menempatkan tangki pemberat di bawah tangki daya apung, platform dapat mempertahankan tingkat daya apung tertentu dan pusat gravitasi yang lebih rendah.