Gandar torsi trailer adalah jenis gandar yang tidak menggunakan pegas atau peredam kejut untuk melindungi pengendaraan trailer. Terbuat dari tabung baja tipe pegas di dalam tabung, poros torsi trailer melentur dan memantul dengan memutar rakitan hub roda pada tabung torsi yang dipasang di dalam tabung poros berongga. Gaya gandar ini tidak memerlukan ruang di dalam trailer untuk digunakan sebagai tempat suspensi. Gandar torsi trailer juga memungkinkan trailer ditarik dekat dengan tanah. Ini karena semua gerakan suspensi dan poros trailer terjadi di luar ruang kargo trailer.
Batang torsi adalah batang baja yang lentur untuk menyerap energi, seperti benturan dan pantulan. Digunakan sebagai pengganti pegas konvensional, batang torsi telah digunakan pada mobil dan truk ringan selama beberapa dekade tanpa kegagalan. Gandar torsi trailer menerapkan teknologi batang torsi ke poros trailer, sehingga memungkinkan trailer untuk dikendarai dengan mulus tanpa bantuan paket pegas dan peredam kejut konvensional. Manfaat lain dari penggunaan poros torsi trailer adalah bagian tengah utama poros dapat digunakan untuk menopang lantai trailer. Hal ini dimungkinkan karena satu-satunya bagian dari poros torsi trailer yang bergerak adalah bagian kecil dari poros yang terpasang pada hub roda di ujung luar poros.
Jika suatu saat muncul masalah yang mengharuskan poros torsi trailer diganti, hanya ujung batang torsi poros yang perlu diubah. Komponen ini hanya terlepas dari ujung tabung gandar dan suku cadang pengganti digeser ke tempatnya dan dikencangkan. Kemampuan untuk mengoperasikan trailer dengan ground clearance yang sangat kecil menjadikan poros torsi pilihan yang sempurna untuk trailer ternak, seperti yang digunakan untuk mengangkut ternak, babi, dan kuda. Hewan-hewan tidak memerlukan tanjakan untuk masuk ke trailer yang sangat rendah, dalam banyak kasus.
Penerapan poros torsi trailer pada jenis trailer lainnya, seperti pengangkut otomatis dan trailer berkemah, memungkinkan lebih banyak ruang yang dapat digunakan di antara ban trailer. Tanpa pegas dan peredam kejut yang menempati ruang berharga di antara ban trailer, lebih banyak ruang dapat dikhususkan untuk dek pemuatan dan kompartemen penumpang. Gandar torsi trailer tersedia dalam berbagai kecepatan pegas untuk mengimbangi beban berat.