Sebuah pompa bensin sangat penting untuk menjaga mobil di jalan. Sangat mudah untuk menerima pompa ini begitu saja karena mereka secara efisien mengisi tangki dengan sedikit usaha. Pompa bensin, yang paling sering ditemukan di stasiun pengisian bahan bakar, terdiri dari komponen komputer yang sangat sensitif dan bagian mekanis yang canggih yang memastikan bahwa bahan bakar dipompa dengan cepat dan akurat. Bagian penting lainnya dari keseluruhan sistem pompa adalah pengukur kecil yang memungkinkannya berhenti mengisi ketika tangki telah mencapai kapasitas.
Sebuah pompa bensin memulai pekerjaannya jauh di bawah tanah. Itu karena setiap SPBU memiliki tangki besar yang terkubur di bawahnya, mampu menyimpan ribuan galon bahan bakar. Setiap pompa bensin individu terpasang ke tangki ini untuk mengisi tangki kendaraan.
Bagian mekanis pompa bensin terdiri dari pompa submersible atau pompa hisap. Pompa bensin hisap memanfaatkan tekanan vakum untuk menyedot bahan bakar dan membantu memindahkannya ke kendaraan yang menunggu. Sebuah pompa bensin submersible, di sisi lain, terdiri dari motor kecil yang dijatuhkan ke tangki penyimpanan tangki bahan bakar dan memompanya ke atas. Setelah bahan bakar meninggalkan tangki penyimpanan, ia mengalir melalui serangkaian tabung hingga mencapai nosel bahan bakar. Ini adalah bagian pompa yang dioperasikan pelanggan, terdiri dari nosel besar dan mekanisme pemicu yang dimasukkan ke dalam lubang untuk tangki kendaraan.
Elemen mekanis pompa bensin hanya setengah dari perangkat, karena tanpa sistem komputernya, pembelian gas akan sulit bagi pelanggan. Pekerjaan terbesar komputer adalah mengukur jumlah bahan bakar yang dipompa, untuk memastikan bahwa stasiun memberi pelanggan jumlah bahan bakar yang sesuai dengan uang mereka. Bagian luar komputer pompa terdiri dari pembaca kartu kredit dan layar yang memungkinkan pengguna untuk memantau jumlah bahan bakar yang dipompa dan berapa biayanya. Sistem komputer juga terhubung dengan komputer yang dioperasikan oleh petugas.
Salah satu bagian paling canggih dari pompa bahan bakar bensin adalah kemampuannya untuk menghindari tangki kendaraan meluap dengan berhenti saat diperlukan. Ini karena ujung nosel memiliki tabung terbuka yang berfungsi sebagai ruang hampa udara yang menyedot udara saat pompa mengeluarkan bensin. Ketika tangki terisi, ada lebih sedikit udara, dan tabung dikalibrasi untuk mematikan pompa ketika udara hampir sepenuhnya hilang dari tangki.