Jembatan Teluk Chesapeake adalah jembatan bentang ganda yang membentang di Teluk Chesapeake dan menghubungkan pantai timur dan barat Maryland di Amerika Serikat. Secara resmi bernama William Preston Lane, Jr. Memorial Bridge setelah gubernur Maryland ketika konstruksi dimulai, jembatan ini dibuka untuk umum sebagai jalan raya dua jalur pada tahun 1952. Panjangnya 4.32 mil (6.95 km) menjadikannya jalur air terpanjang jembatan baja pada saat itu. Sebuah bentang paralel dengan tiga lajur dibuka pada tahun 1973. Meskipun kelima lajur Jembatan Teluk Chesapeake secara teknis dapat dibalik, bentang yang lebih baru biasanya membawa dua lajur menuju barat dan satu lajur reversibel, dengan jembatan asli membawa lajur menuju timur.
Sebelum Jembatan Teluk Chesapeake dibangun, perjalanan antara Pantai Timur Maryland dan Pantai Baratnya memakan waktu dan lama. Feri tidak bisa memenuhi permintaan. Pada tahun 1938, Majelis Umum Maryland mengizinkan sebuah jembatan untuk dibangun antara Pulau Kent dan Annapolis, tetapi Perang Dunia II menghambat awal pembangunan. Peletakan batu pertama jembatan tersebut akhirnya terjadi pada tahun 1949. Pembangunan bentang kedua dimulai pada tahun 1969.
Rentang yang lebih baru dirancang untuk menjadi replika modern dari jembatan asli, tetapi ada perbedaan dalam strukturnya. Kedua bentang memiliki jembatan gantung sepanjang 1,600 kaki (488 m) dan jembatan sekunder sepanjang 690 kaki (210 m). Bentang yang lebih baru, bagaimanapun, memiliki menara suspensi yang lebih tinggi yang memiliki balok penyangga horizontal, dibandingkan dengan balok penyangga yang bersilangan dari menara bentang yang lebih tua. Gulungan pada bentang baru juga berada di bawah jalan, sehingga pengemudi dan penumpang dapat melihat teluk dengan jelas. Jembatan sekunder bentang yang lebih baru adalah struktur lengkung baja, dibandingkan dengan desain kantilever dari bentang aslinya.
Umumnya dikenal sebagai Bay Bridge, Chesapeake Bay Bridge menghubungkan Baltimore dan Washington, DC, area metropolitan ke Eastern Shore yang lebih rekreasi. Hal ini banyak bepergian di musim panas dan jam sibuk. Jembatan ini dioperasikan oleh Otoritas Transportasi Maryland, dan dikenakan biaya tol untuk lalu lintas ke timur. Mobil tidak diizinkan melewati mobil lain di jembatan.
Studi telah dilakukan untuk menentukan apakah jembatan lain diperlukan baik di lokasi saat ini atau lebih jauh ke utara di Pulau Millers. Studi-studi ini memperkirakan bahwa lalu lintas akan meningkat, tetapi keputusan tentang jembatan lain belum dibuat pada awal 2011. Bentang ganda Jembatan Teluk Chesapeake menerima perawatan rutin, termasuk penggantian bagian dek.