Poros trailer perahu adalah perangkat yang digunakan untuk memasang ban dan sistem suspensi ke trailer perahu. Biasanya terbuat dari tabung baja berlubang dengan baut yang dipasang pada spindel, gandar trailer perahu biasanya dipasang ke satu set pegas tipe daun dan digantung di bawah rangka utama trailer. Tergantung pada ukuran dan berat perahu, poros trailer perahu mungkin memiliki satu set rem elektronik yang terpasang pada hub roda. Umumnya trailer yang digunakan untuk mengangkut perahu menyertakan hub roda yang memungkinkan bantalan roda dilumasi tanpa melepas rakitan roda.
Sistem suspensi trailer perahu biasanya tidak lebih dari peredam kejut yang dipasang pada poros trailer perahu. Gandar dipasang ke satu set pegas daun untuk memberikan tumpangan yang empuk bagi perahu saat ditarik di jalan raya. Dengan menggunakan poros lurus sederhana, unit ini dapat keluar masuk air tanpa merusak komponen suspensi yang eksotik atau rumit. Banyak produsen mengebor serangkaian lubang kecil ke bagian bawah poros trailer perahu untuk memungkinkan air masuk ke poros, sehingga menghilangkan beberapa daya apung yang terkait dengan tabung poros berongga yang disegel di semua ujungnya.
Banyak desain gandar trailer perahu menggunakan pelat datar yang dilas ke ujung tabung baja. Pelat dibor untuk mengakomodasi paket spindel yang dipasang dengan baut, dan ini memungkinkan poros roda, hub, dan rakitan rem, jika dilengkapi, agar mudah dipasang ke poros trailer perahu. Jenis konstruksi dan rakitan gandar ini memungkinkan produsen untuk memproduksi beberapa jenis rakitan poros dan tabung gandar sebagai komponen tersendiri. Setelah dipesan, spindel yang sesuai dapat dipasang ke tabung gandar yang tepat dan trailer perahu dapat dipasang.
Sementara metode khas dan paling umum untuk menangguhkan poros trailer perahu adalah dari pegas tipe daun, beberapa trailer menggunakan sistem suspensi batang torsi sebagai pengganti pegas daun. Pada trailer tipe batang torsi, gandar trailer perahu sering kali merupakan desain setengah gandar dengan ujung spindel dibaut ke rintisan atau setengah gandar. Trailer jenis ini sering digunakan ketika profil yang lebih rendah diinginkan karena tidak adanya poros panjang penuh yang berjalan di bawah perahu dapat memungkinkan seluruh sistem untuk duduk jauh lebih rendah. Ini kadang-kadang dapat memungkinkan kapal diluncurkan dan diambil kembali di perairan yang lebih dangkal.