Hoover Dam Bypass, yang dibuka untuk lalu lintas kendaraan pada 2010, mengalihkan lalu lintas dari United States Highway 93 untuk mengurangi kemacetan. Jalan pintas yang agak pendek memungkinkan lalu lintas untuk menghindari area Bendungan Hoover, yang sering dikunjungi oleh wisatawan. Pembangunan jalan pintas termasuk pembangunan jembatan di atas Sungai Colorado.
Sejak ditetapkan sebagai rute Perjanjian Perdagangan Bebas Amerika Utara, Jalan Raya Amerika Serikat 93 telah mengalami kemacetan lalu lintas yang cukup besar. Peningkatan jumlah lalu lintas bila dikombinasikan dengan pembatasan ketat di persimpangan bendungan telah memperlambat lalu lintas secara dramatis. Hoover Dam Bypass dirancang untuk mengurangi arus lalu lintas yang meningkat. Koridor 3.5 mil (5.6 km) menghubungkan Clark County, Nevada dan Mohave County, Arizona.
Lalu lintas pejalan kaki dan tamasya dikombinasikan dengan peningkatan langkah-langkah keamanan setelah serangan teroris 11 September 2001 menyebabkan kebutuhan akan penyeberangan yang lebih aman yang akan mengurangi kemungkinan serangan terhadap bendungan dan mengurangi kemacetan lalu lintas. Sejak dibuka pada 19 Oktober 2010, Hoover Dam Bypass telah secara signifikan mengurangi arus lalu lintas di persimpangan bendungan. Pelancong dan lalu lintas komersial sekarang dapat melewati penyeberangan bendungan dua jalur yang tidak memadai, menyerahkannya kepada wisatawan dan lalu lintas lebih lambat.
Hoover Dam Bypass melintasi Sungai Colorado sekitar 1,500 kaki (sekitar 457 m) di selatan Bendungan Hoover melalui Jembatan Memorial Mike O’Callaghan-Pat Tillman, sebelumnya dikenal sebagai Jembatan Sungai Colorado. Panjang jembatan sekitar 2,000 kaki (610 m) dan membentang di ngarai sekitar 900 kaki (274 m) di atas Sungai Colorado. Jembatan yang menghubungkan jalan raya Arizona dan Nevada adalah jembatan komposit baja-beton pertama yang dibangun di Amerika Serikat.
Sekitar 17,000 kendaraan menggunakan Hoover Dam Bypass baru setiap hari. Jumlah lalu lintas diperkirakan akan meningkat lebih dari 50 persen dalam 20 tahun ke depan karena orang-orang sudah terbiasa dengannya. Faktor lain yang seharusnya menambah lalu lintas di Hoover Dam Bypass termasuk perkiraan peningkatan populasi dan perdagangan. Pekerjaan bypass dimulai pada awal 2003 dan baru selesai pada 14 Oktober 2010. Pejalan kaki, sepeda dan lalu lintas kendaraan menyusul pada hari-hari berikutnya.
Jembatan itu dinamai untuk menghormati dua warga yang dihormati di daerah itu. Mike O’Callaghan adalah veteran Perang Korea yang didekorasi yang kemudian menjadi Gubernur Nevada antara tahun 1971 dan 1979, dan meninggal pada tahun 2004. Pat Tillman bermain sepak bola profesional untuk Arizona State University dan Arizona Cardinals dari National Football League. Dia menolak kontrak jutaan dolar untuk bermain sepak bola sehingga dia bisa mendaftar di Angkatan Darat AS setelah serangan teroris 11 September 2001. Dia kehilangan nyawanya pada tahun 2004 ketika dia terbunuh oleh tembakan persahabatan di Afghanistan.