Gandar adalah poros lurus yang dipasang pada tempatnya dan digunakan untuk memasang roda atau roda gigi yang berputar. Roda atau roda gigi dapat dipasang padanya dengan bantalan atau busing bawaan. Bantalan atau bushing pas di bagian tengah roda dan memungkinkannya berputar tanpa mempengaruhi poros itu sendiri. Tujuan dari poros adalah untuk mengamankan roda atau roda gigi ke lokasi tertentu relatif terhadap roda atau roda gigi lainnya.
Setiap kendaraan beroda memiliki poros. Untuk menemukannya, cari roda dan kemudian lihat di bawah kendaraan untuk metode mengamankan roda di tempatnya. Tanpa poros, roda tidak akan tetap pada posisinya dan gaya serta berat kendaraan akan membuat roda menekuk rata.
Dalam kendaraan, gandar menyerap gaya pengereman dan akselerasi, serta berat kendaraan yang sebenarnya. Ini membentuk bagian sentral dari kekuatan struktural kendaraan, dan harus mampu menyerap berat dan mentransfer gaya menjauh dari roda untuk mengurangi tekanan pada sambungan kendaraan. Pada kendaraan modern, bagian ini berperan dalam fungsi mengemudi, pengereman dan kemudi. Desain telah dimodifikasi dari waktu ke waktu untuk mengakomodasi berbagai persyaratan ini dan untuk memastikan tingkat dukungan struktural yang sesuai.
Kereta penggerak kendaraan adalah sistem pemindahan tenaga motor menjadi gaya yang memutar poros. Rotasi ini, pada gilirannya, menggerakkan roda, yang menggerakkan kendaraan. Saat Anda mengerem pada kendaraan, putaran poros diperlambat oleh penerapan gesekan untuk mengurangi laju putaran roda. Roda kemudi terpasang ke poros kemudi, yang mengontrol arah roda depan melalui lampiran ke poros roda depan.
Ada tiga jenis kendaraan yang berbeda: lurus, split dan tandem. Pada poros lurus terdapat satu poros yang menghubungkan kedua roda sejajar. Roda keduanya diamankan di tempatnya ke poros. Tingkat dan arah rotasi ditetapkan oleh poros. Keunggulan tipe ini adalah kemampuannya untuk menjaga posisi roda tetap konsisten dan mendistribusikan beban beban berat secara merata.
Dalam desain split-axle, setiap roda dipasang pada poros yang terpisah. Tujuan dari pemisahan ini adalah untuk memberikan posisi tetap untuk roda, tetapi juga untuk memungkinkan setiap roda bergerak secara independen satu sama lain. Tipe ini digunakan pada mobil penumpang. Dengan gandar tandem, ada beberapa gandar yang terletak relatif berdekatan satu sama lain. Tujuan dari desain ini adalah untuk meningkatkan kapasitas berat kendaraan dan paling umum digunakan pada truk besar.