Jembatan Mackinac adalah jembatan yang menghubungkan semenanjung atas dan bawah Michigan. Kota Saint Ignace berada di ujung utara jembatan, di semenanjung atas, sedangkan kota Mackinac berada di sisi selatan jembatan, di semenanjung bawah. Sebelum pembangunan jembatan Mackinac, satu-satunya cara untuk menyeberang dari salah satu semenanjung Michigan ke yang lain adalah dengan perahu. Interstate 75, yang membentang dari Florida ke semenanjung atas Michigan, melintasi jembatan untuk mencapai semenanjung atas. Rentang total jembatan, termasuk ujung depan di pantai, hampir 5 mil (sedikit lebih dari 8 kilometer).
Daerah di sekitar jembatan Mackinac dan rute yang menghubungkan semenanjung atas dan bawah menjadi sangat penting untuk perdagangan dan pariwisata pada abad ke-19 dan ke-20. Sebelum jembatan itu dibangun, mobil feri terkadang membawa ribuan mobil melintasi Selat Mackinac setiap hari. Namun, ini tidak cukup untuk memenuhi permintaan lalu lintas, dan seringkali ada cadangan lalu lintas yang panjang. Pada tahun 1880-an, orang-orang mulai mendiskusikan ide membangun jembatan.
Terlepas dari kebutuhan yang dirasakan untuk jembatan, ketidaksepakatan dan masalah keuangan sangat menunda dimulainya konstruksi. Konstruksi sebenarnya dari jembatan Mackinac tidak dimulai sampai tahun 1954. Pekerjaan tidak dilakukan di jembatan Mackinac selama musim dingin yang keras di Michigan, dan konstruksi memakan waktu sekitar tiga setengah tahun. Pada bulan November 1957, jembatan dibuka untuk lalu lintas dan layanan feri dihentikan. Sekitar $100 juta Dolar AS dihabiskan untuk pembangunan jembatan dan lima pekerja tewas selama proses tersebut.
Jembatan Mackinac, karena kebutuhan, dibangun untuk menahan kondisi yang relatif ekstrim. Angin kencang sering terjadi melalui selat Mackinac, sehingga jembatan ini mampu berayun dalam jarak yang sangat jauh di kedua arah sebelum kehilangan integritas strukturalnya. Itu juga dibangun untuk menahan perubahan suhu. Musim dingin Michigan secara teratur turun jauh di bawah titik beku sementara suhu musim panas biasanya mencapai dan melebihi 85 ° F (sekitar 30 ° C).
Meskipun jembatan Mackinac dibangun untuk tujuan praktis, jembatan ini telah menjadi tujuan wisata tersendiri, karena merupakan salah satu jembatan gantung terbesar di dunia. Setiap tahun, sebuah acara yang dikenal sebagai “Jembatan Mackinac Walk” terjadi di mana orang-orang, yang dipimpin oleh gubernur Michigan, berjalan melintasi jembatan. Jembatan ini tidak dibuka untuk berjalan kaki atau bersepeda selama sisa tahun, meskipun orang dapat membayar untuk menyebrang sendiri dan sepeda mereka.