Pengendali lalu lintas udara angkatan laut bertanggung jawab untuk mengarahkan dan mengendalikan lalu lintas udara di sekitar kapal induk atau pangkalan angkatan laut. Biasanya, pengontrol lalu lintas udara angkatan laut hanya melakukan kontak radio dengan pilot militer, meskipun pengontrol dapat mencoba melakukan kontak dengan pilot sipil yang tersesat ke wilayah udara angkatan laut. Seperti pengontrol sipil, pengontrol militer harus menyelesaikan gelar sarjana dan menjalani pelatihan di tempat kerja yang ekstensif.
Angkatan laut di banyak negara menggunakan kapal induk untuk mengangkut jet militer dan pesawat lain ke berbagai lokasi di seluruh dunia. Pilot mengoperasikan pesawat ini dan orang-orang ini bertanggung jawab untuk mencegat pesawat tempur musuh dan melakukan misi pengintaian. Karena pilot angkatan laut sering melakukan misi di wilayah laut yang terpencil, pengontrol lalu lintas udara di dalam pesawat diperlukan untuk mengarahkan arus lalu lintas udara dan untuk memastikan bahwa tidak ada tabrakan di udara yang terjadi. Selain itu, banyak operasi angkatan laut sangat rahasia di mana militer cenderung menggunakan pengontrol lalu lintas udara angkatan laut daripada pengontrol sipil bahkan jika pilot angkatan laut beroperasi di wilayah udara komersial.
Kapal induk terus bergerak yang berarti bahwa pilot bergantung pada pengontrol lalu lintas udara untuk memandu mereka ke kapal-kapal ini setelah misi selesai. Dibandingkan dengan lapangan terbang, fregat angkatan laut memiliki ruang yang relatif sedikit untuk bermanuver yang berarti bahwa pengontrol harus memastikan bahwa geladak bersih sebelum pilot dapat diberikan izin untuk mendarat. Seperti halnya pengontrol sipil, pengontrol lalu lintas udara angkatan laut juga harus memperhitungkan kondisi cuaca sebelum diberikan izin kepada pilot untuk lepas landas atau mendaratkan pesawat angkatan laut.
Selama situasi konflik, pengontrol lalu lintas udara angkatan laut akan memantau wilayah udara di sekitar kapal atau pangkalan angkatan laut untuk melacak pejuang musuh yang dapat menimbulkan ancaman bagi pasukan angkatan laut. Pengendali harus memperingatkan pilot angkatan laut untuk setiap ancaman tersebut. Biasanya, satu pengontrol ditugaskan untuk setiap kapal induk; pengawas di kapal yang beroperasi di perairan yang sama harus saling berhubungan untuk memastikan bahwa pesawat dari kapal mereka tidak bertabrakan. Dalam beberapa keadaan, pengawas angkatan laut juga dapat melakukan kontak dengan pilot angkatan udara jika unit militer lain menyediakan perlindungan udara untuk fregat angkatan laut.
Umumnya, pengontrol lalu lintas udara angkatan laut harus menyelesaikan gelar empat tahun di bidang teknik kedirgantaraan atau topik serupa. Seperti anggota angkatan bersenjata lainnya, pengawas harus berhasil lulus pelatihan dasar dan dalam banyak kasus, orang-orang ini harus menghabiskan beberapa bulan atau tahun di akademi pelatihan angkatan laut sebelum melamar pekerjaan sebagai pengawas. Biasanya, hanya petugas yang dapat melamar posisi pengontrol.