Cairan transmisi adalah cairan mobil yang digunakan untuk melumasi dan mendinginkan transmisi otomatis dan manual. Itu dimasukkan ke dalam transmisi mobil, truk, kapal, kendaraan rekreasi (RV), dan sepeda motor, dan kendaraan lainnya. Berat atau ketebalan pelumas ini sangat tergantung pada jenis kendaraan dan merek transmisi. Itu ditambahkan dengan menuangkan cairan dari botol langsung ke lubang di bagian atas transmisi.
Cairan transmisi otomatis biasanya terdiri dari berbagai zat termasuk deterjen, pencegah karat, dan pelumas. Biasanya mengandung pewarna merah muda yang akan berubah menjadi hitam atau coklat ketika menjadi kotor, menandakan perlunya mengubahnya. Kebanyakan botol menampung sekitar satu liter (95 l) cairan.
Transmisi manual sangat bervariasi dalam jenis cairan yang dibutuhkan. Beberapa mungkin benar-benar menggunakan oli motor, dan yang lain perlu menambahkan cairan transmisi otomatis. Orang yang memiliki transmisi manual di kendaraan mereka harus memeriksa manual pemilik untuk melihat jenis apa yang direkomendasikan pabrikan.
Untuk memeriksa level cairan transmisi di dalam kendaraan, mesin harus dalam keadaan hangat dan hidup. Pengemudi harus memastikan mobilnya diparkir di tanah yang datar, dan kemudian membiarkan motor berhenti selama satu sampai dua menit. Setelah ini, dia dapat melepas dipstick yang ditemukan di bagian atas transmisi dan membersihkannya dengan handuk kertas. Dia kemudian harus memasukkan dipstick ke dalam slot yang ditentukan. Cairan harus mencapai garis bertanda “penuh”; jika level lebih rendah dari garis penuh, cairan yang cukup harus ditambahkan untuk mengisi transmisi ke titik itu.
Pabrikan mobil merekomendasikan untuk mengganti cairan transmisi secara berkala. Ini karena pasir, pasir, atau bahkan serutan logam dapat masuk ke dalam pelumas dan melewati transmisi, sehingga berpotensi menyebabkan kerusakan. Interval untuk mengganti cairan ini bervariasi berdasarkan jenis kendaraan dan cara mengemudinya. Sebagian besar waktu, layanan ini direkomendasikan setiap 30,000 hingga 60,000 mil (48,300 hingga 96,600 km), tetapi harus dilakukan lebih sering jika pengemudi melihat perubahan warna atau partikel dalam cairan.
Cairan transmisi umumnya sangat murah untuk dibeli. Kegagalan menjaga pelumas ini pada tingkat yang tepat dapat menyebabkan banyak kerusakan, yang mungkin memerlukan biaya perbaikan yang mahal. Untuk alasan ini, pengemudi harus tahu cara memeriksa jumlah pelumas di transmisi mereka dan melakukannya secara teratur.