Transmissionsolja är en bilolja som används för att smörja och kyla automatiska och manuella växellådor. Det sätts in i transmissioner av bilar, lastbilar, båtar, fritidsfordon (husbilar) och motorcyklar och andra fordon. Vikten eller tjockleken på detta smörjmedel beror till stor del på typen av fordon och transmissionsmärke. Den tillsätts genom att vätskan från flaskan hälls direkt i en öppning i toppen av transmissionen.
Automatväxellådsolja består vanligtvis av en mängd olika ämnen, inklusive rengöringsmedel, rostförebyggande medel och smörjmedel. Det innehåller normalt ett rosa färgämne som blir svart eller brunt när det blir smutsigt, vilket signalerar att det måste ändras. De flesta flaskor rymmer cirka en liter (95 l) vätska.
Manuella växellådor varierar mycket i vilken typ av vätska som krävs. Vissa kan faktiskt använda motorolja, och andra måste ha tillsatt automatisk växellåda. Personer som har en manuell växellåda i sitt fordon bör kontrollera instruktionsboken för att se vilken typ tillverkaren rekommenderar.
För att kontrollera nivån på transmissionsolja i ett fordon bör motorn vara varm och igång. En förare bör se till att hennes bil är parkerad på plan mark och sedan låta motorn gå på tomgång i en till två minuter. Efter detta kan hon ta bort oljestickan som finns på toppen av transmissionen och torka rent med en pappershandduk. Hon ska sedan föra in oljestickan i den avsedda öppningen. Vätskan ska nå linjen markerad ”full”; om nivåerna är lägre än hela linjen, bör tillräckligt med vätska tillsättas för att fylla transmissionen till den punkten.
Biltillverkare rekommenderar att man byter transmissionsolja med jämna mellanrum. Detta beror på att sand, grus eller till och med metallspån kan komma in i smörjmedlet och passera genom transmissionen, vilket potentiellt kan orsaka skada. Intervallet för att byta denna vätska varierar beroende på typen av fordon och hur det normalt körs. För det mesta rekommenderas denna service var 30,000 60,000 till 48,300 96,600 miles (XNUMX XNUMX till XNUMX XNUMX km), men bör göras oftare om en förare märker missfärgning eller partiklar i vätskan.
Växellådsvätska är i allmänhet mycket billig att köpa. Underlåtenhet att hålla detta smörjmedel på rätt nivå kan orsaka en hel del skador, vilket kan bli kostsamt att reparera. Av denna anledning bör förare veta hur man kontrollerar mängden smörjmedel i sina transmissioner och göra det regelbundet.