Ett varv är ett område som är avsett för att bygga, reparera, utrusta och underhålla båtar, fartyg och andra sjögående fartyg. En kan byggas på land såväl som på vilken vattenförekomst som helst och kan användas av militären, en privat part, ett företag eller kan användas av allmänheten, ofta till en förutbestämd monetär kurs. Begreppet varv kan betyda samma sak, men syftar ofta specifikt på det område som används för reparationer. Varv är mer vanligt förekommande i Storbritannien, där det hänvisar till en marinvarv. Termerna används dock ofta omväxlande.
Specialiserad utrustning måste byggas där det finns varv, som är utformad för att underlätta transporten av båtar och delar, samt för att hjälpa till i byggprocessen av nya fartyg. Kranar finns ofta nära ett varv för detta ändamål, som kan vara flytande eller placerade på land med tillgång över vattnet. Fartyg och båtar förs vanligtvis på land via en slip, som är en lutning byggd från vattnet till land. Ofta måste gigantiska inhägnader också finnas där stora kärl kan bearbetas, speciellt målade, utan störningar från dåligt väder.
De flesta stora varv runt om i världen ägs av privata företag och entreprenörer som bygger och underhåller fartyg för militära marina ändamål. Offentliga varv som är gjorda för att skapa och underhålla militära fartyg kan också kontrolleras, finansieras och drivas av regeringen i det land där de är belägna. Ett varv används dock vanligtvis för civila och regeringskontrollerade fartyg.
Ett varv som finns på land kallas torrdocka och är nödvändigt när fartygen initialt byggs. Denna typ av brygga måste också användas när reparationer av ett sjöfartyg finns under båtens vattenlinje där havsbaserade reparationer inte skulle vara möjliga. En annan typ av torrdocka är en gravdocka, som liknar en stor muromgärdad pool. Ett stort skepp förs in i en gravdocka, och när det väl är säkrat kan vattnet tömmas från runt det så att korrekta reparationer kan göras. Vattenbaserade varv som kan transporteras genom vattnet kallas för flytbryggor och är väsentliga när båtar behöver repareras nära den plats de används, som i sjöstrider. Slutligen, när fartyg går sönder eller inte längre behövs, skickas de till en liknande anläggning som kallas ett varv för upphuggning, där de demonteras och delarna antingen återvinns eller skrotas.