En Boeing 777 är ett kommersiellt jetliner som används över hela världen. Det är en twinjet, vilket betyder att den bara har två motorer, en på varje vinge. Under tider med höga bränslepriser gör detta Boeing 777 mer ekonomisk än andra flygplan med fler motorer. Detta jetplan har plats för mer än 300 passagerare och används ofta för internationella flygningar och andra långa resor. 777:an har faktiskt satt rekord för den längsta flygningen utan att stanna för att tanka.
Jetflygplan, även kallade jetliners, började kommersiell trafik på 1950-talet. Boeing Company, som grundades av William Boeing 1916, hade erbjudit kommersiell passagerarservice sedan 1920-talet. Den lanserade sin första jetliner 1958. De följande decennierna sågs nya jetliner-designer från företaget, var och en med ett modellnummer i 700-serien: 707, 727, 747 och så vidare. Boeing 777-linjen togs i bruk 1995.
Komponenter i Boeing 777 monteras på olika internationella platser. Själva jetplanet är byggt i USA vid Boeings anläggning i Everett, Washington. Variationer inkluderar 777-300ER och 777-200LR, som är tillverkade för långdistansflygningar, respektive. 777-300, en annan variant, har plats för mer än 500 passagerare. Mer än 900 777 hade tillverkats 2011, och de användes av passagerarflygbolag runt om i världen; vissa används också för fraktleveranser på grund av sin låga vikt och höga bränsleeffektivitet.
2005 satte Boeing 777 ett nytt rekord i det kommersiella flygets historia. En 777-200LR flög från London till Hong Kong utan att stanna för att tanka. Den totala sträckan tillryggalagd var 11,664 18,771 miles (24,901 40,075 km). Detta är nästan hälften av jordens totala omkrets på 777 6,200 miles (10,000 10,000 km). Andra jetplan i 17,000-familjen har en räckvidd på XNUMX XNUMX–XNUMX XNUMX miles (XNUMX XNUMX–XNUMX XNUMX km), standarden för transkontinentala flygresor.
Många aspekter av Boeing 777, både interna och externa, använder sig av innovativ ny teknik. 777 var det första Boeing-jetplanet som använde så kallade fly-by-wire-kontrollsystem, där piloter styr planets system med ett elektroniskt datorgränssnitt snarare än tunga mekaniska reläer. Vingarna, kroppen och de inre strukturerna är också designade för att göra hela flygplanet lättare och snabbare, utan att kompromissa med säkerheten för passagerare och besättning. Boeing betonar de miljömässiga fördelarna med dessa framsteg; Planets högre bränsleeffektivitet innebär att det genererar mindre volymer av växthusgaser. Dessa designegenskaper har inspirerat till liknande framsteg i andra jetplan av Boeing och dess konkurrenter.