En luftmotor är en typ av anordning som omvandlar energi, i form av luft, till rörelse. Luftmotorer finns i många olika former och storlekar, allt från handhållna motorer till stora motorer. Många av dessa motorer fungerar via cylindrar och kolvar, medan andra enbart förlitar sig på turbiner. För närvarande finns det inga luftdrivna bilar tillgängliga för allmänheten, även om detta kan förändras med tiden.
Olika skjutvapen, tandvårdsövningar, slagnycklar och andra verktyg är beroende av en luftmotor för att fungera. Dessutom användes luftmotorer ofta för att driva gruvtåg, även om det elektriska tåget så småningom tog platsen för luftmotorståget. Vidare är kommersiella flygplan beroende av luftmotorer för att driva huvudmotorer.
1950 skapade Angelo Di Pietro den första luftmotorn som teoretiskt sett kunde placeras inuti en bil. Di Pietro Motor-luftmotorn fick en sådan efterföljd att Mercedes Benz-företaget anlitade Di Pietro för att arbeta med Wankel-motorn. Wankelmotorn var den första i sitt slag, eftersom motorn använde tryck för att skapa rörelse i stället för kolvar.
Under hela 1960- och 1970-talen utvecklade och fulländade Di Pietro Wankelmotorn. 1971 immigrerade Di Pietro till Australien, där han startade sitt eget ingenjörsföretag. Många år senare utvecklade Di Pietros företag, Engine Air, Di Pietro Motor. Även om den är liten, går Di Pietro-rotationsmotorn helt på tryckluft. Di Pietro-motorn kan effektivt driva bilar, båtar och olika andra bilar.
Energine Corporation, baserat i Sydkorea; Engine Air, baserat i Australien; och K’Airmobiles, baserat i Frankrike, är tre företag som för närvarande experimenterar med luftmotorer för bilar. Medan företag som Engine Air hävdar att de har utvecklat en luftmotor som kan driva vilken bil som helst, använder ingen biltillverkare för närvarande denna teknik.
Möjligheten för en linje med bilar som helt drivs av luftmotorer är lovande. Eftersom dessa motorer inte är beroende av bensin för att fungera, skulle mängden miljöskador som orsakas av bilar reduceras avsevärt. För närvarande fulländar företagen ovan luftmotorn, och många hoppas att framtida bilar inte kommer att behöva bensin alls.
Även om den luftmotordrivna bilen inte har nått konsumentmarknaderna än, tror många att denna typ av motor snart kommer att bli ganska populär. För tillfället drivs endast mindre verktyg och vissa fordon med flyg, även om detta kan ändras när luftmotorerna har fulländats.