Staden Cincinnati i Ohio hade nästan ett snabbtransitsystem. Faktum är att ungefär 3.2 km tunnelbanetunnlar fortfarande ligger under Central Parkway i utkanten av stadens centrum, förvånansvärt välbevarade efter nästan 100 år av försummelse. Planen för en 16-miles (26 km) slinga beräknades ursprungligen kosta 12 miljoner USD, och 6 miljoner USD i obligationspengar spenderades för att säkra vägrätt och bygga tunnlar, stationer och broar. Men i slutet av 1920-talet avtog stadens vilja att slutföra projektet – med skulden på eskalerande kostnader, inflation, kollapsen av finansieringen, politiskt käbbel och början av den stora depressionen.
En tunnel som leder till ingenstans:
Från och med augusti 2016 användes den övergivna tunneln för att hysa en omplacerad vattenledning och några fiberoptiska kablar.
2008 uppskattades det att det skulle kosta 2.6 miljoner USD per år att fortsätta underhålla tunnlarna, 19 miljoner USD för att fylla tunnlarna med smuts och 100.5 miljoner USD att återuppliva tunnlarna för modern tunnelbaneanvändning. Att flytta den 52-tums (132 cm) vattenledningen skulle kosta 14 miljoner USD.
”Vi har fått folk att kontakta oss om att använda tunneln för allt från spannmålsmältning till vattentappning, till nattklubbar,” sa Michael Moore, chef för transport och ingenjörsarbete för staden, 2016.