Kanoter kan tillverkas av en mängd olika material; de flesta traditionella kanoter tillverkades av trä och djurskinn, och helveds kanoter har också varit populära. På senare tid har kanoter av glasfiber och aluminium blivit vanliga, där varje material har distinkta fördelar och nackdelar. Kevlar-kanoten är också en populär typ av konstruktion, även om detta material kostar mer än andra material som används för kanotkonstruktion. Fördelarna med Kevlar-kanoten uppväger dock det höga priset för många kanotister, eftersom detta material är exceptionellt hållbart och lätt. Ivriga kanotister kanske föredrar detta material och betraktar det som en långsiktig investering.
Kevlar är en syntetfiber som ofta vävs till ark, och dess konstruktion tenderar att göra det till ett exceptionellt hållbart material som tål direkta stötar och repor. Detta innebär att Kevlar-kanoten kommer att motstå stötar från flodklippor, grenar, stockar och andra hinder som en kanot sannolikt kommer att stöta på. Hållbarheten hos denna typ av kanot minskar sannolikheten för nödvändiga reparationer, vilket är vanligt bland kanoter gjorda av andra, mindre hållbara material. Det betyder också att sannolikheten för oavsiktlig skada från lagring eller transport är lägre med en Kevlar-kanot än med andra material.
Detta material är också mycket lättare än de flesta andra material. En kanotist som planerar att göra en portage eller många portage kommer att dra nytta av denna lättare kanot, eftersom en portage kräver att kanotisten bär båten över land hur länge som helst. Den lägre vikten innebär också enklare förvaring eller förflyttning till och från ett kanotställ.
Ännu viktigare, den låga vikten hos en Kevlar-kanot innebär en snabbare båt på vattnet. Kanotisten kommer att ha mindre vikt att driva framåt, vilket innebär att varje paddelslag kommer att överföra mer kraft mot riktningskraft. Kanoten kommer att vara snabbare, mer manövrerbar och i allmänhet lättare att använda när du är ute på vattnet.
Den höga kostnaden för Kevlar tenderar att avskräcka många kanotister från att köpa en sådan kanot, men eftersom en Kevlar-båt sannolikt kommer att hålla exceptionellt lång tid, kan båtägaren överväga den högre kostnaden en investering i en båt som kommer att spara pengar på lång tid. springa. Reparationer på båten kan utföras ganska enkelt, även om det är mindre sannolikt att reparationer är nödvändiga än med andra båtmaterial. Den mest sannolika skadan kommer att vara från repor längs skrovet, där epoxiskiktet som täcker Kevlaren rivs bort, vilket direkt exponerar Kevlaren.