Den kanske största fördelen med navkapslar i krom är det faktum att de inte rostar, vilket innebär att en bilägare kommer att få många års skydd och kvalitetsestetik av sitt köp. Kromnavkapslar är också mycket billigare än att köpa krom- eller lättmetallfälgar, så en bilägare kan förbättra utseendet och funktionen på sina hjul utan att spendera en förmögenhet. Alternativen för navkapslar i krom sträcker sig från mycket enkla stilar till mer utsmyckade modeller, och en bilägare kan välja de bästa navkapslarna enligt hans eller hennes preferenser och prisklass. En bilägare kan också installera kåporna utan specialverktyg på bara några minuter.
Till skillnad från kromhjul är kromnavkapslar inte en viktbärande del av bilen. De är helt enkelt kåpor som fästs på utsidan av hjulen för att skydda muttrarna och rotorerna inuti hjulet från smuts och smuts, samt vägsalt som kan tära på metall och greppa bultar. Detta innebär kostnaden för navkapslar i krom. kommer att vara betydligt lägre än priset på helkromade hjul. Kromade navkapslar hjälper också till att förbättra utseendet på en bil, särskilt om låga stålhjul används på fordonet. Navkapslar kan vara gjorda av förkromad plast eller icke-belagd plast, och krompläteringen tillför ett element av hållbarhet, estetik och motståndskraft mot förfall.
Eftersom navkapslarna är enklare än hjul att tillverka, finns fler former och storlekar tillgängliga. En bilägare kan välja mellan otaliga mönster för att passa hans eller hennes fordon, och vanligtvis är de enda kraven en bilägare måste följa är rätt storlek för att passa hjulet. Vissa navkapslar fäster vid hjulet genom att trycka över själva muttrarna, så ägaren bör vara säker på att välja en uppsättning navkapslar som passar lugmönstret. Vissa hjul kommer med fem klackar – bultar som ansluter hjulet till axeln – medan andra kommer med fyra eller till och med sex.
Vissa navkapslar är bara mittdelar som passar över själva muttrarna och ingen annan del av hjulet. Dessa blev populära efter att tyngre stålnavkapslar blev kända för att arbeta lösa i ojämn terräng och falla av hjulen. De mycket lättare mittkapslarna var inte utsatta för detta problem, så hjultillverkarna började tillverka hjul som bara krävde mittlocket. Dessa lock kan också förkromas för estetik och motståndskraft mot korrosion eller rost.