De flesta batterier som används i fritidsfordon (RVs) använder samma blysyrateknik som finns i andra bilar och lastbilar. Dessa batterier använder traditionella översvämmade celler, glasmattor eller gelförpackningar. De två huvudvarianterna av RV-batterier är deep cycle och starter, som var och en är användbara för olika ändamål. Husbilar och släpvagnar har vanligtvis ett enda elsystem, men husbilar kan ha buss- och motorsystem som är något isolerade och kräver separata batterier. Det finns också två olika spänningar för RV-batterier, även om de flesta husbilar, husbilar och släpvagnar fungerar på 12 voltssystem.
Den batteriteknik som vanligtvis används för både bensin- och dieseldrivna fordon är blysyra. Dessa batterier fungerar genom att ha ett antal blyplattor suspenderade i en sur lösning. Den initiala laddningsprocessen gör att syre från syralösningen binder till katoden och skapar blyoxid. När batteriet laddas ur förvandlas både anod- och katodplattorna till ett blysulfat. Efterföljande laddning kan vända denna process, och ett blybatteri kan genomgå ett antal av dessa cykler.
Vissa blybatterier är utformade för att laddas ur helt innan de får en ny laddning, så de kallas djupcykel. Andra är avsedda att ge en stor strömstyrka och sedan fyllas på. Deep cycle RV-batterier används ofta i alla typer av husbilar, husbilar och släpvagnar. Eftersom deep cycle RV-batterier har tjockare blyplattor och andra modifieringar, kan de ge ström under en lång campingtur, gå in i ett tillstånd av djupurladdning och inte skadas. Vissa av dessa husbilsbatterier använder översvämmade celler, även om dyrare enheter använder gelcells- eller glasmattateknik istället.
Startbatterier används också i vissa fritidsfordon. Dessa är mycket lika eller identiska med blybatterier som finns i bilar och lastbilar. Eftersom dessa batterier inte är avsedda att vara djupurladdade, används de vanligtvis för motorns elektriska system i husbilar. Många husbilar har ett startbatteri för motorn och sedan två eller flera djupcykelbatterier för belysningen och diverse andra tillbehör i bussen.
Elektriska system för fritidsfordon är vanligtvis 12V, även om 6V RV-batterier ibland också finns tillgängliga. Husbilar som har 12v-system kan använda 6v-batterier om två är kopplade i serie, vilket ibland kommer att ha fler elektriska reserver än ett enda 12v-batteri och ge samma spänning. Om en husbil har plats för två 6v-batterier men inte två 12v-batterier är detta ett sätt att få lite mer reservkraft för långa resor.