Återtagandejobb, mer allmänt kallade ”repojobb”, är uppdrag att återvinna egendom från personer som har brutit mot avtalsförpliktelser de har ingått, där egendomen har ställts som säkerhet. I USA finansieras de flesta köp av hus, bilar, båtar, möbler och annan egendom med lån från banker och andra långivare. Praktiskt taget alla kontrakt som upprättar lånen föreskriver att långivaren ska återta egendomen om låntagaren bryter mot villkoren i kontraktet, vilket brott nästan alltid är utebliven betalning.
I USA är återtagande av egendom en specialiserad verksamhet, och företag som lånar ut pengar är i allmänhet inte utrustade för att återvinna den egendom som pengarna lånas ut till. I USA kommer alltså långivare att vända sig till tredjepartsentreprenörer när de har fattat beslutet att återvinna egendom. Medan vissa av dessa tredje parter är små verksamheter med bara en eller två personer, är de i de flesta fall ganska stora småföretag som driver ett antal fordon, såsom skåpbilar, raka lastbilar och bärgningsbilar. Dessa företag kan anställa anställda på timbasis för att utföra de faktiska repojobben, eller så kan de anlita oberoende entreprenörer och betala dem en provision för varje egendom som återvinns. Några av dessa oberoende entreprenörer har sina egna bärgningsbilar.
Även om bilrepojobb är de vanligast utförda i USA, är de inte på något sätt den enda typen. Båtar, till exempel, är ofta målet för återtagande, och spridningen av företag som hyr möbler, vitvaror och elektronik har genererat ett antal repojobb för att återvinna dessa föremål när de hyrande parterna inte kan betala den förfallna hyran. Det finns till och med en gren av återtagandebranschen som är dedikerad till att vräka människor från sina bostäder när de har svikit sina bolån eller hyresavtal och inte frivilligt har lämnat lokalerna.
Repojobb kan vara farliga. Det är inte alls ovanligt att en repoagent stöter på högljudda och till och med våldsamma invändningar under återtagandeprocessen, särskilt när föremålet som återtas är en bil. Repoombud är alltså utbildade i att vara taktfulla och artiga när de har att göra med de personer vars egendom tas över, men också att kunna försvara sig om det behövs. Trots detta är det väldigt få stater i USA som reglerar repoagenter; i stället faller regelbördan på de försäkringsbolag som försäkrar repobolagen och binder deras ombud. Dessa företag sätter standarderna för utbildning och kvalificering av repoagenter. Till exempel måste varje amerikansk repoagent ha ett kommersiellt körkort och ett rent kör- och brottsregister. Timmarna är långa och otraditionella, men kompensationen, särskilt för produktiva repoagenter, kan vara givande.
En del av de färdigheter som repoagenter måste ha lärs inte in genom utbildning, utan genom erfarenhet. Till exempel när det gäller bilar måste repoombud kunna lokalisera bilen innan de kan återta den, och en ägare som är medveten om att en repoombud försöker återställa bilen kan vara ganska kreativ när det gäller att undvika repoombudet. Att lokalisera dessa bilar är en färdighet som en repoagent förvärvar endast genom erfarenhet, eftersom det kräver inte bara intelligens, utan också motivation, beslutsamhet och diskretion. Faktum är att i vissa fall måste en repoagent vara en bra detektiv som gör saker som att följa en bil för att ta reda på var den förvaras.