De flesta båtsläp är relativt enkla fordon utan motor, så de typer av reparationer som de kräver är ganska begränsade. Reparationer av båtsläp är vanligtvis begränsade till några grundläggande kategorier, inklusive hjul, elsystem och lastmekanism. Hjulrelaterade problem kan inkludera axlar, bromsar och däck, och reparationer av elektriska båtsläp kan involvera eluttag, ledningsnät och lampor. Lastmekanismen kan innefatta en vinsch och antingen rullar eller slider som båten vilar på, och i vissa fall kan det också vara hydraulik inblandad.
Reparationer av båtsläp är vanligtvis förknippade med antingen slitageproblem eller problem som uppstår vid upprepade nedsänkningar av fordonet. För att hålla en båttrailer i gott skick bör ett antal föremål kontrolleras regelbundet. Ett regelbundet underhållsobjekt är att dra åt tunglåset, som är den komponent som ansvarar för att fästa släpvagnen på ett drag. Det kan också vara en god idé att regelbundet kontrollera hjullagren och packa om dem vid behov, eftersom de kan sänkas under normal användning. Vissa hjullager är täta, i så fall behöver de inte service om de inte går sönder.
Bromsar kan misslyckas antingen på grund av slitage eller upprepad nedsänkning. De flesta båttrailer använder bromsbackar och trummor som aktiveras hydrauliskt eller mekaniskt. Skorna kan bli förorenade när de är nedsänkta och kan så småningom spricka på grund av att de upprepade gånger blir blöta och sedan torkar ut. Om bromsarna är hydrauliska kan det även finnas båtsläpreparationer kopplade till det systemet. Det kommer vanligtvis att finnas en huvudbromscylinder som kan gå sönder tillsammans med en slavcylinder inuti varje trumma.
Ledningar är ett annat föremål som kan misslyckas i förtid på grund av att de är nedsänkt i vatten. Ledningsnätet kommer vanligtvis att anslutas till ett stickkontakt i den främre änden av släpet och sedan köra tillbaka till lamporna. Kablar kommer också att anslutas till bromshuvudcylinderns manöverdon om en sådan finns. Reparationer av båtsläp i samband med detta system involverar vanligtvis att inspektera kablarna och byta ut alla som har börjat korrodera.
Lastmekanismen är ett annat system som kan kräva reparationer. De flesta båtsläpvagnar har antingen rutschbanor, rullar eller en hydraulisk hiss. Rullar är vanligtvis gjorda av gummi eller liknande ämnen och gör att båten kan dras på med en vinsch. Vinschen är en annan komponent som kan kräva reparation då och då, och den kan vara antingen manuellt manövrerad eller elektrisk. Båtsläp av glidtyp måste vanligtvis vara nedsänkt i någon grad så att båten kan flyta, och hydrauliska lyftar kan skjutas in under båten och sedan aktiveras för att höja den.