Många generatorreparationer innebär att man tar bort den defekta enheten och ersätter den med en ny eller ombyggd, och detta är ofta den mest kostnadseffektiva lösningen. I vissa fall kan spänningsregulatorn bytas ut, speciellt om det är en extern del. Andra reparationer av generatorn kan involvera att ta bort enheten, öppna den och byta ut eller fixa interna komponenter, såsom lindningar, borstar, lager och kommutator. Ett problem som verkar vara associerat med generatorn kan också involvera lösa eller korroderade anslutningar, ett dåligt batteri eller andra problem.
För att avgöra om generatorreparationer krävs, utförs vanligtvis några enkla tester. Batteriet laddas och testas vanligtvis först eftersom det kan vara svårt att få exakta avläsningar från generatorn utan en ordentlig inspänning. Till skillnad från äldre generatorer kräver generatorer konstant batterispänning för att fungera korrekt. Ett dåligt batteri kan potentiellt skada en generator genom att tvinga den att fungera utan denna inspänning eller genom att få den att arbeta för hårt. Om batteriet verkar vara i gott skick, testas spänningen och strömstyrkan från generatorn vanligtvis vid flera motorvarvtal och belastningsförhållanden.
Den vanligaste reparationen i samband med generatorer är utbyte. Om generatorn inte sätter ut den spänning eller strömstyrka som krävs är det mest kostnadseffektiva sättet att åtgärda situationen ofta att skaffa en ny eller ombyggd enhet. För att byta ut en generator måste serpentin- eller kilremmen vanligtvis tas bort. Eventuella elektriska anslutningar till generatorn måste också tas bort, varefter bultar och fästen som kopplar enheten till motorn kan tas bort.
Många äldre fordon använde spänningsregulatorer som inte var integrerade med generatorn. Tidiga exempel på dessa använda mekaniska omkopplare, även om nyare versioner har solid state-komponenter, såsom transistorer. När spänningsregulatorn går sönder kommer generatorn inte längre att fungera korrekt. Om spänningsregulatorn inte är inuti generatorn är den vanligtvis lätt att ta bort och byta ut. I vissa fall kan en regulator som är monterad på en generator också bytas ut utan att ta bort enheten från fordonet, även om detta är mindre vanligt.
Andra typer av generatorreparationer kräver att enheten tas bort från fordonet och öppnas. Eftersom detta är en arbetsintensiv process är det vanligt att generatorn byggs om vid denna tidpunkt istället för att bara byta ut en enda komponent. Vanliga generatorreparationer som kan utföras efter att enheten öppnats inkluderar byte av borstar, rengöring av lindningar och byte av likriktardioder. Lagret kan också pressas ut, speciellt om det gjorde något ljud.