Jobb för dumperförare kan tyckas självförklarande. Jobbets huvudsakliga uppgift är att köra en dumper. Det är dock inte riktigt så enkelt. Det kräver skicklighet och utbildning för att vara en säker, effektiv dumperförare.
Det finns olika industrier som använder dumprar, till exempel teknik, gruvdrift och konstruktion. Det finns på väg och terräng dumper förarjobb och det finns också olika typer av lastbilar samt olika typer av laster. Vart och ett av dessa jobb med dumperförare har olika krav.
Ett kommersiellt körkort är nödvändigt inom de flesta områden för att kunna anställas för dumperförarjobb. För vissa typer av lastbilar och olika laster som behöver dras kan en förare behöva skaffa särskilda påskrifter på sitt körkort. En viss tidigare erfarenhet kan också krävas i vissa fall för att anställas för dumperförarjobb.
Viktbegränsningar spelar en roll i vilken typ av lastbil som används, liksom axelgränser. För säkerheten samt skyddet av vägar och broar får endast en viss vikt bäras per last. För att fördela vikten mer effektivt kan större eller ytterligare släpvagnar – och därmed fler axlar – användas.
Förmodligen den vanligaste typen av dumperförarjobb är att driva det som kallas slutdumpen. Detta fordon är utrustat med ett fack eller en ”säng” som lyfts i den främre änden, så att lasten kan röra sig nedåt till baksidan och sedan ut genom den öppnade bakluckan.
Magen dumper är ungefär som den låter. Den har ett fack, magen, i mitten för att hålla material. Botten av detta fack öppnas och materialet passerar genom den öppningen.
Denna typ av lastbil möjliggör enklare sammansättning av ”strängar” eller rader av material istället för högar. Avlastningen av materialet är mer kontrollerad och lasten kan lossas när lastbilen rör sig långsamt framåt, för att jämnt fördela lasten istället för att lägga den i en stor hög. Detta system kan vara säkrare eftersom det är liten chans för flaket att skrapa marken vid lossning eller för att lastbilen välter om materialet lossas för snabbt.
Sidodumpen delar också några av dessa funktioner. Det är mindre benägna att tippa om lossningen sker i rätt takt och det möjliggör en jämnare spridning av material. Dumpflaken på denna typ av lastbil kan tippas åt höger eller vänster, vilket ger en längre, mer utbredd hög än den som skapas av en änddump. Var och en av dessa typer av dumperförarjobb kräver sin egen utbildningsmetod.