En underhållsmekaniker ansvarar för förvaltning och drift av stora produktionsmaskiner. Dessa enheter finns i fabriker och är mycket stora och komplexa. En underhållsmekaniker är också känd som produktionsmekaniker eller gesällmekaniker. Dessa termer är till för att skilja denna specialitetstyp av mekaniker från bilmekaniker eller småmotormekaniker.
Det finns tre huvuduppgifter för en underhållsmekaniker: planerat underhåll, akuta reparationer och systeminstallation. För att bli underhållsmekaniker måste du slutföra ett eftergymnasialt utbildningsprogram, tillgängligt från ett brett utbud av samhälls- och karriärhögskolor. Antagningskraven inkluderar gymnasiepoäng i engelska, matematik och teknik. Många skolor kräver att kandidater genomför ett mekaniskt lämplighetstest innan de beviljar antagning.
Schemalagt underhåll av en produktionsmaskin sker under lågtrafik. Mekanikern ansvarar för att koordinera underhållet med produktionsschemaläggaren eller linjechefen. Det ingår i mekanikerns ansvar att uppmärksamma om det planerade underhållet behöver påskyndas och informera linjechefen.
När maskinen är tillgänglig måste mekanikern rengöra maskinen från all produkt och ta bort, rengöra, smörja och återinstallera alla rörliga delar. Alla delar som är trasiga, skadade eller visar tecken på slitage måste bytas ut. Ytterligare inspektioner av icke-rörliga delar bör också genomföras.
Utöver planerat underhåll ansvarar mekanikern för akuta reparationer. I en produktionsmiljö kostar alla stillestånd företaget pengar. Mekanikerns roll är att minimera stilleståndstiden och få maskinen igång så snart som möjligt.
När en ny produkt läggs till träffar underhållsmekanikern produktchefen eller anläggningsingenjören. De diskuterar de ändringar som krävs för att producera det nya föremålet. Mekanikern ansvarar för att göra nödvändiga ändringar och att ha provkörningar. Först när produktchefen accepterar kvaliteten kan den nya uppsättningen läggas till i produktionsschemat.
Mekanikern rapporterar vanligtvis till anläggningsmekanikern eller underhållschefen. Antalet personer i denna position beror på storleken på fabriken och typen av verksamhet. En 24-timmarsdrift har vanligtvis tre heltidsunderhållsmekaniker, så att det finns täckning och överlappning av skift. Personer som rapporterar störst tillfredsställelse som underhållsmekaniker är mekaniskt benägna, tycker om problemlösning och är bra lagspelare, men kan arbeta självständigt. Goda kommunikationsförmåga är lika viktigt som mekaniska färdigheter i det här jobbet, eftersom allt mekanikern gör påverkar andra delar av verksamheten.