Trafiksäkerhetsrevisorer ansvarar för att formellt utvärdera risknivåerna på vägar eller i korsningar. De vägar och korsningar som trafiksäkerhetsrevisorerna berör kan vara befintliga eller fortfarande under utveckling. Trafiksäkerhetsrevisorernas resultat har stor betydelse för om och hur ett väg- eller korsningsprojekt startar.
När en trafiksäkerhetsrevisor arbetar måste han följa riktlinjer som fastställts av den särskilda statliga myndigheten som övervakar vägsystemet, såsom Federal Highway Administration i USA. Dessa riktlinjer dikterar de åtgärder som revisorn måste vidta under revisionen. Underlåtenhet att följa dessa steg kan leda till förseningar av projekt- och revisionsresultat.
Inledningsvis identifierar en offentlig myndighet som en vägkommission eller stadsförvaltning vilken korsning eller väg som behöver granskas. När verket har gjort detta kontaktar de en trafiksäkerhetsbyrå och hittar revisorer som ska genomföra projektet. Efter att den offentliga myndigheten har ett revisionsteam, samarbetar revisorerna med myndigheten för att fastställa specifika parametrar för att genomföra revisionen. De definierar till exempel projektets omfattning, uppgifter som revisorerna och offentliga myndigheter måste utföra, när projektet kommer att inträffa och rapporterar och svarar förväntningar. Revisorer brukar skicka ut ett formellt brev där de anger deras förståelse för projektet, men de har också ett formellt primärmöte med medlemmar i den offentliga myndigheten för att vidare diskutera vad projektet innebär och komma på samma sida.
Med projektet och ansvarsområden definierade, flyttar en trafiksäkerhetsrevisor ut på fältet. Han besöker själva projektplatsen och letar efter alla faktorer som kan bidra till en krasch eller skada. Revisorn utvärderar platsen utifrån flera perspektiv, såsom småbilschaufför, lastbilschaufför, fotgängare och cyklist. Han försöker behandla allas säkerhet som lika viktig.
Som en del av fältrevisionen kan en trafiksäkerhetsrevisor också intervjua individer. Individerna kan vara medborgare som använder vägen eller korsningen regelbundet, eller så kan de vara personer involverade i områdets säkerhet, till exempel polis. Målet är alltid att samla in så mycket anekdotisk och statistisk data om områdets problem som möjligt.
Baserat på insamlade data är nästa steg som trafiksäkerhetsrevisorer tar att analysera vägen eller korsningen. De förbereder en formell rapport om de faror eller fördelar som finns i området. En del av rapporten innehåller förslag på hur den offentliga myndigheten kan minska eller helt eliminera farorna. Trafiksäkerhetsrevisorn presenterar rapporten för myndighetens medlemmar.
Den myndighet som arbetar med ett trafiksäkerhetsprojekt har möjlighet att svara på trafiksäkerhetsrevisorns rapport efter mottagandet av handlingen. Den måste lämna ett formellt uttalande om hur den planerar att ta itu med de förslag som revisorn lägger fram. Om myndigheten inte kan föra ett förslag till verklighet ska den i svaret förklara varför de inte kan gå vidare som föreslagits. En vanlig anledning till att inte gå vidare som revisorn föreslår är brist på finansiering, även om myndigheter ofta inte sparar någon ansträngning för att försöka samla in de pengar som krävs för att ge god allmän säkerhet.
Det sista steget för en trafiksäkerhetsrevisor är att samarbeta med den offentliga myndigheten för att införliva resultaten av revisionen i väg- eller korsningsprojektet. De kan till exempel ha kontakt med företag som kan tillhandahålla projekttjänster för myndighetens räkning eller hjälpa myndigheten att komma med en anpassad projektplan. De gör vanligtvis uppföljningsrevisioner för att se hur projektet fortskrider.