Vissa fordon har motorer som drivs med dieselbränsle snarare än vanlig bensin, och dessa typer av fordon kräver särskilt underhåll. En dieseltekniker är ansvarig för att reparera dessa fordon och utföra rutinunderhåll på dem. Detta kan utföras på en reparationsverkstad, eller så kan mekanikern resa till fordonets plats i vissa fall. Efter att ha utfört reparationer kan teknikern vara involverad i fakturering eller indrivning av betalning. En examen i dieselmekaniker tillsammans med viss utbildning på jobbet krävs normalt för en av dessa positioner.
Bussar och personbilar är exempel på fordon som ofta servas på en verkstad. En dieseltekniker kan diagnostisera dessa fordon när det finns ett problem för att avgöra vilken typ av reparationer som behövs. Detta kan göras genom att använda speciell diagnostisk utrustning eller läsa tekniska manualer. Skulle det behövas speciella delar kan mekanikern stå för att beställa även dessa. Andra gånger behöver fordon rutinmässig vård, så en dieseltekniker kan utföra oljebyten eller finjustera dessa motorer.
Vissa fordon som bulldozers, kranar eller jordbruksutrustning är svåra att köra till en verkstad. Andra gånger kan utrustning gå sönder på ovanliga platser, vilket gör det krångligt eller dyrt att bogsera dem. Som ett resultat kan en dieseltekniker resa till ett fordons plats då och då för att göra reparationer. Detta kan inkludera att utföra större uppgifter som att bygga om eller byta ut en motor eller enkla sådana som att spola och byta ut vätskorna. En speciell typ av servicetruck kan användas när man utför fjärrreparationer, så teknikern är ofta ansvarig för att se till att den här lastbilen har alla delar och verktyg den behöver innan han beger sig ut.
När reparationerna är klara förbereder en dieseltekniker ibland en faktura till kunden. Ägare av kommersiella flottor kan ha ett revolverande konto hos en reparationsverkstad, i vilket fall denna arbetare kan vara involverad i fakturering och inkassoprocess. Vissa reparationer täcks av en garanti, så teknikern kan också behöva göra anspråk hos leverantören av dessa tjänster.
En associerad examen i dieselmekanik är vanligtvis ett av dieselteknikerkraven inom många områden. Om mekanikern har för avsikt att arbeta med tung utrustning kan certifiering i denna typ av reparation också vara till hjälp. Vissa högskolor kräver att eleverna slutför ett lärlingsprogram som kan vara allt från tre till sex månader. Det kan krävas ytterligare utbildning på jobbet efter att en mekaniker har anställts för en viss position.