Om du letar efter ett nytt fordon, finns det många beslut du måste fatta innan du väljer det rätta fordonet som passar din livsstil. Detta gäller särskilt om du funderar på sport utility vehicles (SUV). När det gäller att äga stora bilar som stadsjeepar, här är några saker du måste tänka på:
SUV:ar är inget bra val för städer. De är svåra att köra genom igensatta gator och knepiga att parkera i trånga utrymmen. SUV:ar är också svåra att manövrera i parkeringshus och trånga kurvor.
Om du är orolig för bensinpriser eller har en stram budget, är stadsjeepar inte det bästa alternativet. De har dålig bensinkörning jämfört med små bilar och kommer till och med förlorare jämfört med större bilar som Honda Accord.
Trots vad folk är benägna att tro är stadsjeepar inte de säkraste bilarna att köra. På grund av sin stora storlek är det mer sannolikt att stadsjeepar välter under höghastighetssvängar. De är också svårare att få till ett helt stopp snabbt, vilket innebär att bromsning i högrisksituationer kanske inte är 100 procent effektiv. SUV:ar är säkrare än små bilar, men inte så annorlunda än medelstora eller stora fordon.
Även om stadsjeepar kan se större ut och erbjuda mer lastkapacitet än bilar av vanlig storlek, är de inte alltid mer bekväma. Vissa stadsjeepar är ökända för att erbjuda en ojämn resa till passagerare i baksätet, och många ger svårigheter för kortare personer eller förare med funktionshinder. Vissa stadsjeepar har breda döda vinklar som gör körningen svårare för oerfarna ägare.
SUV:ar är dyra att försäkra. Försäkringsbolagen tar hänsyn till sannolikheten för olyckor, de högre reparationskostnaderna och det faktum att en SUV kommer att skada en annan bil kraftigt om den är inblandad i en krock. I genomsnitt kommer att försäkra stadsjeepar kosta ägare cirka 100 US-dollar mer än att säkerställa små bilar.
Det kanske viktigaste klagomålet på stadsjeepar är det faktum att de har stor inverkan på miljön. SUV:ar släpper ut cirka 34 procent mer kolmonoxid i luften än bilar i standardstorlek. Eftersom de anses vara små lastbilar, är stadsjeepar också undantagna från CAFE-standarderna för företagens genomsnittliga bränsleekonomi som fastställts av den federala regeringen. Detta innebär att de enligt lag har tillåtelse att ha dålig gaskörning och producera mer rester.