Trumbromsar är en typ av bilbroms som vanligtvis används av nästan alla biltillverkare. De arbetar för att stoppa ett fordon i rörelse när föraren trycker på bromspedalen, som trycker vätska genom hydraulledningarna som leder till trumbromsarna. Vanligtvis är trumbromsar installerade på bakhjulen på en bil, med högre prestanda skivbromsar i fronten av fordonet, eftersom framsidan av bilen ger en mycket högre andel av bromskraften. Eftersom bromsar är en integrerad del av fordonssäkerheten, bör alla bromsar på ett fordon kontrolleras regelbundet för att säkerställa att de fungerar väl.
Systemet med bilbromsar som arbetar inifrån en trumma har funnits sedan tidigt 1900-tal, även om trumbromsar har förfinats mycket sedan dess. Den grundläggande designen är dock i stort sett densamma. En delvis stängd trumma eller cylinder är fäst vid hjulet, med bromsbackar inuti trumman. När föraren bromsar kommer skorna i kontakt med trumman, vilket tvingar bilen att stanna. Bromsbelägg tillverkade av mycket värmetoleranta material på insidan av bromsbackarna ökar friktionen och förhindrar metall till metallkontakt medan föraren bromsar.
Skivbromsar, på framsidan av ett fordon, fungerar enligt liknande principer, även om bromsbackarna har formen av bromsok som greppar en snurrande skiva. Skivbromsar anses vara överlägsna trumbromsar, varför de är monterade på framsidan av en bil. Men skivbromsar är också dyrare. Den minskade bromskraften hos trumbromsar är perfekt lämpad för de flesta körsituationer, så de flesta biltillverkare kombinerar de två bromssystemen för att få ner start- och underhållskostnaderna för bilen. Endast högpresterande bilar behöver ett skivbromsssystem med fyra hjul.
Den sekundära användningen av trumbromsar är som parkerings- eller nödbroms. Det enkla mekaniska systemet som används för att manövrera trumbromsar kan ställas in för att fungera även utan hydrauliskt tryck, och i många bilar länkar nödbromssystemet direkt till de bakre trumbromsarna, snarare än till en separat broms. I bilar som har fyrhjuliga skivbromsar är ytterligare trumbromsar installerade på bakhjulen för nödsituationer.
Om bromsbeläggen på trumbromsarna blir utslitna kommer bromsarna att förlora effektivitet och slutligen sluta fungera. På grund av detta är det viktigt att kontrollera bromsarna regelbundet för att säkerställa att de är i gott skick. De flesta biltillverkare installerar ett litet visningshål i bromstrumman så att förare kan kontrollera sina bromsbelägg utan att ta bort hela hjulet. Hjulen bör dock tas bort med jämna mellanrum för att utföra en fullständig inspektion av bromsmekanismen, och medan hjulen är avstängda kan däcken roteras och annat rutinunderhåll kan utföras.