Transportörupptagning är processen att justera spänningen på ett transportband. Denna process förhindrar skador på bandet och annan utrustning i transportörsystemet och förhindrar för tidigt slitage av komponenter. Termen ”transportörupptagning” kan också hänvisa till en specifik anordning som används för att kontrollera spänningen på transportbandet; utformningen av en sådan komponent kommer att variera beroende på vilken typ av transportörsystem som används, men i allmänhet består komponenten av en metallram som fäster på transportörens ram, samt en eller flera justerskruvar som kommer att flytta en eller fler cylindrar.
Transportörens upptagning kan också vara en komponent som används för att justera spänningen hos en kedjekomponent i drivsystemet. Motoriserade transportörer använder ofta kedjor som rör sig runt kuggar för att driva bältessystemet, och eftersom kedjan sträcker sig eller slits vid regelbunden användning, måste den justeras. Ett sätt att justera transportörens upptagning är att helt enkelt ta ut en länk ur kedjan, men det kan orsaka problem med ojämnt slitage eller felaktig kedjelängd. Transportörens upptagningskomponent används därför för att lägga till eller släppa trycket på en styrskiva runt vilken kedjan kommer att löpa.
När upptagningskomponenten används för att justera remmens spänning kan mer än en enhet användas. Varje enhet kommer att monteras på vardera änden av en speciell upptagningsremskiva runt vilken remmen kommer att löpa. När bulten i transportörens upptagning vrids i en riktning, kan mer spänning läggas på ena sidan av remskivan; när den vrids åt andra hållet kommer mindre spänning att läggas på den sidan av remskivan. Det är möjligt att justera vardera sidan av remskivan för att korrigera spänningen över remmen. Remskivan själv är vanligtvis monterad ur linje med resten av cylindrarna eller remskivorna för att ge största möjliga justerbarhet.
Flera typer av skador eller ineffektivitet kan uppstå om ett transportband inte används. Om bältet är för hårt kan det gå sönder eller slitas för mycket och mycket snabbt, vilket leder till systemfel. Om den är för lös kan den glida på cylindrarna, vilket innebär att bältet inte kommer att röra sig effektivt längs sin bana. Ett löst band kan också leda till överdrivet slitage och kan fastna i andra komponenter i transportörsystemet.