Tacoma Narrows Bridge består av två hängbroar över den smalaste punkten i Puget Sound i den amerikanska delstaten Washington, mellan staden Tacoma och Kitsap-halvön. Den första Tacoma Narrows Bridge, och den bron som oftast refereras till i populärkulturen, öppnade sommaren 1940 och kollapsade fyra månader senare. En nyare, mycket säkrare bro byggdes 1950, och en tvilling till denna bro lades till 2007.
Efter att ha sett ett behov av en bro som förbinder Kitsap-halvön och staden Tacoma, vilket minskar många timmars restid mellan de två områdena, godkände staten Washington en bro. När Tacoma Narrows Bridge öppnade, i juli 1940, var det den tredje längsta hängbron i världen, som sträckte sig över mer än 1 mil (1.6 km). Den 11 november 1940 drabbades bron av ett katastrofalt misslyckande och kollapsade efter att en stark vind inducerade en harmonisk svängning, vilket fick bron att bokstavligen skaka sig i stycken och gav den smeknamnet Galloping Gertie. Detta misslyckande används fortfarande som ett exempel och varningsmodell för ingenjörs- och arkitektstudenter. Vraket av den ursprungliga bron har blivit ett oavsiktligt konstgjort rev och skyddas av USA:s federala lagar.
Efter andra världskriget byggdes en ny bro, med hjälp av lärdomarna från misslyckandet med den första bron. Den nya bron, som också är känd som Tacoma Narrows Bridge, färdigställdes 1950 och är fortfarande i bruk idag, efter att ha visat sig vara mycket mer väldesignad än den tidigare, misslyckade bron. Denna andra bro, när den byggdes, var fortfarande den tredje längsta hängbron i världen.
När hela regionen utvecklades och trafikflödet ökade varje år, blev det uppenbart, i slutet av 1990-talet, att den enda bron höll på att bli otillräcklig för antalet fordon den hanterade dagligen. En ny bro, designad som en tvilling till bron från 1950, godkändes av väljarna i delstaten Washington 1998. Det andra spann, belägen vid sidan av den befintliga bron, färdigställdes 2007, och trafikflödet konfigurerades på ett sådant sätt att all västgående trafik skulle använda 1950 års bron, och all östgående trafik skulle använda den nya bron. Idag är detta bropar känt som Tacoma Narrows Bridge.