Vid segling är olika segeltrim, eller justeringar, nödvändiga för att flytta båten från en punkt till en annan. Närhelst en segelbåt behöver avancera i en riktning mot vinden, kallas operationen som krävs för att hålla fören svängande genom vinden och växelvis fylla seglen från ena sidan och sedan från den andra. Tackling krävs eftersom en segelbåt inte kan segla direkt i vinden. Den måste effektivt sicksacka mot den för att göra framsteg.
Slagningen börjar med att släggas på antingen styrbords eller babords stag. Close-hauled betyder att båten rör sig (eller slår) så nära vinden som möjligt och seglet trimmas tätt för att utnyttja den nuvarande vindriktningen från antingen vänster eller höger sida. Om vinden blåser från vänster sida av båten för att titta mot den vänstra sidan av seglet, sägs båten vara på babords (vänster) sida. Om det omvända är sant, sägs det vara på styrbords (höger) sidostag.
Slag hänvisar till manövern att byta från den ena sidan till den andra. För att uppnå detta är det först viktigt att fastställa att det finns tillräckligt med utrymme för att säkert ändra riktning. Om det finns tillräckligt med utrymme för manövern kommer rorsmannen (personen som styr båten) att ropa: ”Redo att komma!” När styrmannen (besättningsmannen) är på plats och redo att svara svarar han eller hon: ”Klar!” När rorsmannen hör detta kommer rorsmannen att vända segelbåtens för mot vinden genom att använda rodret. Allt eftersom svängen fortskrider kommer seglet att röra sig bort från sin nuvarande bästa position för att utnyttja vindriktningen till en svagare position där seglet kommer att förlika (klaffa).
Vid denna tidpunkt måste två mycket viktiga saker inträffa samtidigt. När rorsmannen fortsätter att vända fören (främre delen av båten) in i och genom vinden, kommer styrmannen att lossa duken (lina kopplad till segel) för att tillåta seglet att röra sig och fyllas från andra sidan. När fören rör sig genom vinden och seglet fylls på motsatt sida, måste rorsmannen och besättningen ändra sin position för att sitta på den lovartade sidan av båten. När rorsmannen stabiliserar fören för att fortsätta på sin nya kurs, spänner (trimmar eller säkrar) styrmannen seglet så att det inte förlikar. Detta kallas ”sheeting it home” och fullbordar slagmanövern.