Sidokrockkuddar är krockkuddar som utlöses för att skydda huvudet vid en sidokrock. Förutom att ge skydd vid en krock, förhindrar de också att personer kastas ut från ett fordon under en vältning, vilket minskar risken för skador vid en vältning. Många fordon levereras som standard med sidokrockkuddar, och vissa regeringar kräver dem eller överväger att kräva dem för alla nya fordon.
Det är viktigt att skilja mellan sidokrockkuddar och sidokrockkuddar. Sidogardiner är nästan bokstavligen gardiner. De utplaceras från fordonets tak för att täcka fönstren längs en hel sida av fordonet vid en krock. Om någon smälls mot rutan skyddar krockkudden huvudet genom att dämpa stöten och förhindra att huvudet slår genom glaset. Krockkuddarna förblir utlösta i stället för att tömmas vid en vältning så att människor hålls inne i bilen.
Sidokrockkuddar, som löser ut från sätet eller dörren, är utformade för att skydda överkroppen. De är också mycket viktiga vid en sidokrock och förhindrar brutna revben. Skador på bröstkorgen kan vara extremt smärtsamma och potentiellt dödliga, vilket gör denna form av skydd särskilt viktig vid så kallade ”T-bone”-krockar där en bil krockar in i sidan på en annan.
Sidokrockkuddar är också kända som krockkuddar för huvudgardiner, vilket hänvisar till det faktum att de skyddar huvudet. De ingår vanligtvis i ett komplett krockkuddesystem som inkluderar flera andra typer av krockkuddar inställda för att utlösas i händelse av en krock. Dessutom backas de upp av säkerhetssystem som passiva fasthållningar, låsningsfria bromsar och så vidare, vilket ger så mycket skydd som möjligt vid en krock samtidigt som de hjälper förare att undvika krockar.
Dessa krockkuddar verkar vara mest användbara för fullstora vuxna, enligt krockstudier. Barn och små vuxna kan vara för korta för att skyddas av sidokrockkuddar. Det är också viktigt för nya fordonsköpare att vara medvetna om att många bilar inte levereras som standard med krockkuddesystem i den andra eller tredje sätesraden i ett fordon. Önskas skydd i dessa områden kan det bli nödvändigt att betala extra eller överväga ett annat fordon.
Det är också lämpligt att få information om säkerheten för krockkuddesystemet i en bil för mycket små barn; medan krockkuddarnas säkerhet ständigt förbättras, kan vissa försiktighetsåtgärder behöva vidtas för att förhindra att barn skadas av krockkuddarna vid en krock. Till exempel rekommenderas det generellt att barn i bilbarnstolar sitter baktill, vända mot baksidan av fordonet, för säkerhets skull.
Många regeringar publicerar bilsäkerhetsbedömningar och resultatet av krocktester till förmån för medborgare som undersöker nya bilköp.