Riggning är en kombination av element på ett fartyg eller segelbåt som, när de kombineras, är förberedda för att driva fartyget framåt med hjälp av vindkraft. De fyra huvudelementen i riggen är rep, master, segel och balk. Ordet kan vara av engelskt ursprung, från ordet wringan, som betyder ”att bekläda”, eller från den danska riggen, ”att utrusta.” Den första användningen av rigg som substantiv dateras till 1822, men användes troligen långt tidigare.
Riggapparaten är fäst vid skrovet på ett fartyg. Skrovet är huvudramen som sitter i vattnet. Formen och placeringen av riggen ställs ut och ändras för att maximera vindkraften. Finns det ingen vind att fånga blir riggen värdelös och andra framdrivningsmedel, såsom motorer och åror, behövs.
Fartyg och segelbåtar varierar i storlek och komplexitet. Tidiga fartyg, som de som trafikerade Nilen i Egypten och vikingatida långbåt, var enkla affärer. De har ofta en mast och segel. Med tiden utvecklades dessa till två- och tremastsfartyg med flera segel per mast och komplicerad rigg designad för att maximera vindkraften.
Master är den viktigaste delen av riggen. De tillhandahåller skelettet och utan dem skulle repet och seglen bara vara en röra av tyg och rep. Master är höga, vertikala stolpar insatta i fartygets skrov. Traditionella master tillverkades av trä, men moderna master kan vara gjorda av aluminium, kolfiber eller kompositmaterial.
Horisontella stolpar kallas spars. De är fästa vid masterna och segel hängs från dem. Antalet rundor beror på antalet master samt antalet segel som kan hängas från en mast. Enkla fartyg kommer att ha en mast, en rundring och ett segel, men andra kan ha fyra eller fem segel på en mast.
Segel är ett skepps lungor. De fångar vinden och driver fartyget framåt. Segel används i två typer av rigg: fyrkantiga och fram- och akterriggar. Den fyrkantiga riggen använder fyrkantiga eller rektangulära segel som hängs på balk från rät vinkel. Jollar och yachter föredrar att använda fram- och akterriggar på vilka segel är monterade parallellt med kölen.
Cordage, ett av nyckelelementen i rigg, hänvisar till repen som används för att binda samman master, balk och segel. Antalet rep som används beror på fartygets komplexitet. Ett fartyg med fyrkantig rigg kommer att kräva minst nio rep per segel, medan ett fartyg med för- och akterrigg kräver cirka tre per segel.