Range lights är ett navigationshjälpmedel designat för att hjälpa fartyg att hålla kursen. Range lights används ofta i farliga vatten så att kaptener kan hitta en säker väg genom vattnet, och de kan också användas för positionsfixering. När räckviddsljus finns indikeras de på sjökort så att kaptener och navigatörer vet att de ska leta efter dem.
Två separata beacons används för att skapa intervallljus. En främre fyr är låg vid marken jämfört med en bakre fyr, och avståndet mellan fyren kan variera. När någon närmar sig ljusen och är på säker kurs, riktar de sig vertikalt, med den bakre fyren som ser ut att vara staplad ovanpå den främre fyren. Om någon är ur kurs kommer räckviddsljusen inte att riktas in, vilket indikerar att fartyget kan vara på en osäker kurs.
På natten kommer beacons att vara lätta att använda så länge som förhållandena är tillräckligt tydliga för att göra dem synliga. Under dagen kan fyrarna vara svåra att upptäcka, och som ett resultat av detta är räckviddsljusen vanligtvis ljust målade och kan hängas med flaggor så att de syns tydligt. Så länge det inte är dimma kommer navigatörer att kunna se de färgglada stödstrukturerna för fyrarna, som ska sticka ut från den omgivande miljön.
Ibland är fyrar arrangerade i en intervallljuskonfiguration. I andra tider monteras intervallljus helt enkelt på stolpar, stolpar och andra strukturer. De måste underhållas så att de fungerar hela tiden, eftersom navigatörer kan göra misstag om de tror att räckviddsljus ska finnas och fungera och de inte är tillgängliga. Ett vanligt användningsområde för sådana ljus är i hamnar, där de används för att markera säkra passager, och de kan också dyka upp på inre vattenvägar som floder och guida navigatörer genom vändningar.
Range belysning är bara en av många navigationshjälpmedel som är utformade för att hjälpa fartyg av alla storlekar att röra sig säkert genom vattnet. Den stora nackdelen med räckviddsljus är att om sikten är dålig kommer navigatörer inte att kunna se ljusen. Detta är en anledning till att räckviddsljus är markerade på sjökort, så att om en navigatör inte kan se ljusen vet hon eller han att sikten är dålig och det kan vara tillrådligt att stanna eller sakta ner tills förhållandena förbättras. Enheter som dimhorn kan kopplas ihop med belysning för att varna navigatörer om de närmar sig farliga områden i vattnet.