Högre bensinpriser driver människor att satsa på alternativa transportformer. Många går, andra åker buss eller tåg och ytterligare andra cyklar. Många cyklister använder väskor.
Väskor är väskor som kan innehålla ombyteskläder, en portfölj, en bärbar dator, en säck lunch eller något av en handfull andra saker som en pendlande cyklist kan vilja ta med sig till jobbet. Många cyklister undviker väskor till förmån för ryggsäckar, förstås, men en ryggsäck som innehåller en bärbar dator och några filer och lite mat kan bli ganska tung, kanske otymplig. Det är här väskorna kommer in.
Väskorna vilar i specialgjorda ställsystem som fälls över en cykels bakhjul. Systemet har en ställning på vardera sidan av bakhjulet och hålls på plats med skruvar eller muttrar och bultar. Cyklister använder en eller flera väskor för att transportera sina varor.
Tanken bakom väskorna är att få det gods som transporteras från cyklistens rygg, för effektivare – och mindre ryggvärkande – åkning. Väskorna är monterade på bakhjulet för att inte orsaka för mycket drag på pedalerna. Dessutom, när du använder båda väskorna, kan en cyklist vanligtvis bära mer än vad som skulle rymmas i en ryggsäck.
Naturligtvis kan en cyklist även installera ett stativsystem som fälls över cykelns framhjul. I det scenariot kan en ryttare använda fyra väskor, två fram och två bak. Tanken med ett system med fyra väskor är densamma som med ett system med två — att fördela vikten över hela cykeln.
Vissa väskor är faktiskt plaggväskor, som viks över och håller arbetskläderna från att skrynklas. Det är ett alternativ som inte skulle vara möjligt med en ryggsäck. Denna förmåga att hålla kläderna från att skrynkla är attraktiva för cyklister som behöver ha snygga kläder på sig på jobbet.
Väskorna är utomordentligt bärbara och anpassningsbara, vilket innebär att de kan tas bort från cykeln, tillsammans med hela racksystemet, om cyklisten vill ta bort extra vikt för tävling eller bara för nöjes skull. Vissa cyklister använder också bara en eller kanske bara tre väskor, om mängden grejer som transporteras inte kräver en hel uppsättning av två eller fyra. Tanken är fortfarande att fördela vikten, särskilt på ryttarens rygg.