Mini pit-cyklar är små, motoriserade motorcykelliknande fordon. Vanligtvis förekommande i dragracing, men används ibland i cirkel- och vägbanor, och mini pitcyklar bär förare och besättningsmedlemmar till platser inom pitområdet. Förare måste delta i en mängd olika evenemang, såsom förarmöten, och storleken på många racingparker kräver användning av mini pit-cyklar för att förarna ska hinna till mötena i tid. Vanligtvis kallade pocketbikes eller minibikes, mini pitbikes drivs av mycket små bensin- eller elmotorer. Den vanligaste av alla mini pit-cyklar använder en 49 cc (kubikcentimeter) 2-takts bensinmotor för att driva föraren med en hastighet som är acceptabel inom det begränsade området av groparna.
Tvåtaktsmotorer använder en bränsleblandning av bensin och tvåtaktsolja för att driva motorn. Ungefär som en motorsåg eller en äldre modell utombordare båtmotor, 2-takts mini pit cyklar ofta producera överflödig rök; beroende på förhållandet mellan bensin- och oljeblandningen kan de lämna en avsmakande lukt i luften när de passerar. Användningen av mini pitbikes har blivit populär bland annat på grund av deras relativt lätta och kompakta storlek. De små fordonen är lätta att lasta i näsan eller bakändan på en racerbil och erbjuder ett kostnadseffektivt transportsätt utan den skrymmande storleken på en golfbil. Före minicyklarna var golfbilen det primära transportsättet för groptransporter.
I de flesta tävlingssituationer använder föraren och besättningschefen en pitbike för att resa racingbanan i jakt på information som hjälper dem att ställa in sin racerbil. Banområden med låg dragkraft samt fall och kraftiga gupp tjänar till att störa ett dragracingfordons dragkraft. Genom att lokalisera dessa oroande områden innan föraren förs till startlinjen, kan en besättningschef sätta en koppling för att koppla in helt efter det oroande området. Detta hjälper föraren att undvika att bryta loss däcken i riskområdet.
När du använder mini pitbikes för att kontrollera en grusbana, upptäcks gupparna och konsistensen på racingytan lätt. De flesta förare kommer att använda mini pit-cyklarna för att resa på och runt tävlingsytan före varje lopp. Detta gör att besättningarna kan anpassa racerbilen för att möta de förändrade banförhållandena.