Landkreuzer P. 1000 Ratte (”Råtta”) var en design från andra världskriget för en nazitysk supertung stridsvagn med en vikt på 1000 1,000,000 ton, eller 61.4 4.35 175 kg. Som jämförelse väger en Abrams-tank 220 ton och kostar 1000 miljoner US-dollar (USD) att bygga. Bruhathkayosaurus, en sauropod som kan vara det tyngsta djur som någonsin levt, hade en vikt på mellan 1000 och XNUMX ton, flera gånger mindre än Landkreuzer P. XNUMX Ratte. Landkreuzer P. XNUMX Ratte ritades av Albert Speer, som hade mer erfarenhet som arkitekt än ingenjör.
Landkreuzer P. 1000 Ratte byggdes aldrig i verkligheten, delvis på grund av den dåliga prestandan hos en annan tysk supertung stridsvagn, den största stridsvagnen som någonsin byggts, Panzer VIII Maus (”mus”), med en vikt på 175 ton. Namnen ”Maus” och ”Ratte” var sannolikt menade att vara ironiska – dessa tankar var allt annat än små. Till och med Maus var för tung för att korsa alla utom de mest robusta broarna och behövde istället korsa floder under vattnet. Det skulle ha varit helt immunt mot alla utom de största luftfällda bomberna. Landkreuzer P. 1000 Ratte kunde inte ha använts på vägar, eftersom den skulle tugga genom betong som en plog genom torv.
Landkreuzer P. 1000 Ratte skulle ha en längd på 35 m (115 fot), höjd på 11 m (36 fot) och en bredd på 14 m (46 fot). Dess hastighet skulle vara 40 km/h (24 mph), även om denna uppskattning förmodligen var för optimistisk. Landkreuzer P. 1000 Ratte hade dimensioner som var närmare de av ett örlogsfartyg än en stridsvagn. Dess montering skulle faktiskt ha kostat mer än 100 miljoner USD (i 2007 års valuta) och krävde monteringsverktyg som vanligtvis hänvisades till ett varv.
För rustning skulle Landkreuzer P. 1000 Ratte utrustas med två 280 mm kanoner, monterade i ett torn som vanligtvis används för krigsfartyg av Gneisenau-klassen. Det sägs till och med att ett av dessa torn byggdes, men i så fall försvann det efter kriget. Andra vapen inkluderade en 128 mm kanon, åtta 20 mm Flak kanoner för luftvärn och två 15 mm Mauser maskingevär.
Landkreuzer P. 1000 Ratte skulle ha använt sex 1.2 meter långa spår, två per sida, för sin rörelse. Detta skulle ha förstört marken så illa att ett spår av klämt gräs och stenar skulle ha sträckt sig tiotals mil längs vägen. Att flytta tanken med den hastighet som anges av dess specifikationer skulle ha krävt motorer på totalt 16000 20 hästkrafter, levererade av åtta Daimler-Benz 2000-cylindriga dieselmarinmotorer på XNUMX hk vardera.
Idag, med tillkomsten av raketer, smarta bomber och explosivt formade penetratorer, skulle Landkreuzer P. 1000 Ratte och liknande supertunga stridsvagnar vara värre än föråldrade. Även på den tiden ansågs supertunga stridsvagnar vara ett ansvar på slagfältet, som krävde ett stort regemente bara för att skydda dem på nära håll. Landkreuzer P. 1000 Ratte är ett perfekt exempel på den typ av överambitiös planering som förlorade nazisterna i kriget. Besattheten av hårdvarustorlek fördes över till Sovjetunionen under senare år.