Fordonsminskning avser program som är utformade för att ta bort övergivna bilar. Programmen är ofta statligt finansierade, men privata företag ingår ofta i processen. Till exempel, i Sacramento, Kalifornien, är bearbetning av minskade fordon en uppgift som hanteras av Code Enforcement. Denna avdelning kan dock ta hjälp av privata bogserföretag för att slutföra uppgiften.
Fordonsminskning är inte detsamma som trafikkontroll, även om bogsering kan förekomma i båda situationerna. När trafiköverträdelser inträffar kan fordon bogseras bort, men det är allmänt sett att ägaren fortfarande vill ha sitt fordon. Fordonsminskning är dock en process som syftar till att ta bort och kassera fordon som verkar vara oönskade.
Juridiska tjänstemän är ofta ansvariga för att starta fordonsreduktionsprocessen. En polis kan till exempel märka att en bil på hans beat inte har flyttats under en längre tid. Programmet underlättas också av medborgargenererade leads. I dessa fall kan människor informera lämpliga myndigheter om att det finns ett fordon som kan överges.
Myndigheter kommer i allmänhet inte att överväga fordonsreduktion om fordonet inte bryter mot vissa koder. Detta krav hindrar i allmänhet myndigheter från att ansvara för att bogsera undan fordon som vilar på privat egendom. Även om en bil är berättigad till fordonsreduktion, vidtas i allmänhet flera andra steg innan den tas bort.
Det är vanligt att tjänstemännen gör vad de kan för att säkerställa att fordonet inte blir stulet och slängt. De använder i allmänhet också fordonets identifieringsnummer (VIN) eller registreringsskyltar för att avgöra vem som är ägaren till fordonet. Om det fortfarande finns starka övertygelser om att fordonet har övergetts, kommer det sannolikt att märkas för borttagning.
Att märka ett fordon innebär vanligtvis att någon typ av indikator placeras på fordonet som betyder att det kommer att tas bort. Fordonet lämnas sedan under en viss tid, vilket ger ägaren tid att hämta det om det inte har övergetts. Om fordonet inte har flyttats efter att denna respitperiod är slut, bogseras det normalt bort.
Den som tar bort fordonet har i allmänhet befogenhet att kassera det på en skrot eller att få det demonterat. Även om detta kan hända omedelbart, finns det chanser att det inte kan ske. I vissa fall avslöjar en ägare inte att ett fordon inte övergavs förrän efter att det har flyttats. Om fordonet fortfarande är i ett önskvärt skick är det ofta möjligt för ägaren att få tillbaka det.