Ett sfäriskt rullager hade två rader av inre rullelement som är avsmalnande mot dess ände ungefär som en vinfat. Denna typ av lager är självinställande och används vanligtvis där höga stötar eller felinriktade belastningar är vanliga. Sfäriska rullager är jämförelsevis dyra men har generellt en längre livslängd än andra lagertyper. De finns även som kraftiga varianter för användning i högbelastningsapplikationer. Ett sfäriskt rullager kan inte bara absorbera höga grader av vinkelavvikelse utan generellt även högre driftshastigheter.
Sfäriska rullager delar en gemensam grundkonstruktion med raka och koniska rullager genom att de består av en inre ring, en rullbana och en yttre ring. Den största skillnaden i designen ligger i rullsetet som består av en dubbel rad med tunnformade rullar som vanligtvis hålls i en bur av mässing eller rostfritt stål. Denna design gör att rullraderna i ett sfäriskt rullager kan köras med olika hastigheter, vilket gör att lagret kan absorbera höga nivåer av linjär avvikelse. Denna funktion ger effektivt denna design en kombination av radiella och axiallageregenskaper, vilket gör den exceptionellt robust.
På grund av den inblandade tillverkningsprocessens relativa komplexitet är sfäriska rullager dyrare än andra konstruktioner. De har dock längre livslängd på grund av sin inneboende robusta natur. Dessa lager kan köras under extrema förhållanden med minimal smörjning upp till dubbelt så länge som konventionella rull- och kullager. Vissa varianter av sfäriska rullager kan inkludera perforerade ytterringar och oljespår i sin design för att underlätta smörjning och ytterligare förlänga deras livslängd. Generellt sett motiverar denna förlängda livslängd – tillsammans med besparingarna på stilleståndstid för lagerbyte – de extra kostnaderna för att montera denna typ av lager.
Vissa serier av sfäriska rullager finns tillgängliga med kraftiga rullar och hållare som är lämpliga för applikationer med extrema krav, såsom vibrationssilar. Denna typ av maskineri gör ett konventionellt lager kort på grund av den konstanta stötbelastningen och linjära avvikelser som är involverade i dess drift. I denna sorts aggressiva driftsmiljö är det sfäriska rullagret den enda typen som ger acceptabel livslängd. Denna typ av lager kan också användas vid rotationshastigheter som generellt är högre än andra lagerkonstruktioner. I vissa fall kan denna skillnad i begränsande hastighet vara så hög som 20 procent eller mer.