Ett samåkningsprogram används av flera personer som delar ett personligt fordon för transport. Detta är ibland också känt som bildelning, samåkning eller liftdelning. Vanligtvis används ett program som detta för att ta sig till en specifik destination, som jobbet eller skolan, dagligen. Förare kan antingen turas om, eller så kan förarna hjälpa en förare att betala för utgifterna. Samåkning erbjuder flera fördelar för samhällen och pendlare, så övningen uppmuntras ofta och speciella körfält är dedikerade endast för samåkning.
Om mer än en person åker i ett fordon för att nå en destination kallas detta ofta för samåkning. I vissa områden utgör bara två passagerare en samåkning, men i andra kan en samåkning behöva bestå av minst tre eller fyra personer. Nästan alla typer av lagliga, registrerade fordon kan användas för ett samåkningsprogram, inklusive en bil eller skåpbil.
Samåkningsprogram kan användas för att transportera flera pendlare till en plats. Vanligtvis görs detta de flesta dagar i veckan. Flera människor som bor i en stads förorter kan till exempel skapa en samåkning för att ta sig till jobbet varje dag. Många föräldrar har också skapat ett samåkningsprogram för att transportera sina barn till skolan eller sociala aktiviteter.
Dessa program kan ställas in på ett par sätt. En pendlare kan utses att köra varje dag. Den här föraren kan sedan beräkna hur mycket pengar som behövs för att köra alla varje vecka, baserat på saker som bränslekostnad och körsträcka. Passagerarna kan sedan dela på dessa utgifter. Vissa samåkare turas om att köra i ett samåkningsprogram, och inga pengar växlas.
Samåkning uppmuntras vanligtvis, särskilt i stora städer. Särskilda motorvägsbanor, så kallade high occupancy vehicle (HOV) banor, eller samåkningsbanor, har till och med skapats för samåkare. För att använda dessa körfält måste förare ha ett visst antal mänskliga passagerare för att undvika att bli framkörda och bötfällda. Vissa individer har försökt använda kreativa medel för att köra i samåkningsfilen, vilket har fått polisen att specificera vad som räknas som en mänsklig passagerare. Uppblåsbara dockor, husdjur, foster och spöken, till exempel, anses inte vara berättigade mänskliga passagerare.
Ett samåkningsprogram har flera fördelar. Samåkning sänker transportkostnaderna för alla eftersom varje deltagare sparar pengar på bränsle och parkering. Det anses också vara gröna transporter, eftersom det är mer miljövänligt att använda färre fordon. Färre bilar på vägarna släpper ut mindre skadliga ångor i atmosfären.