Vad är ett runt bälte?

Ett runt bälte är en mjuk gummianordning som används i applikationer med lågt vridmoment. Det runda bältet liknar en O-ring av gummi och är designat för att fungera i ett V-spår på 60 grader för optimal friktion och bett. De ofta elastiska egenskaperna hos den runda remmen bidrar till att det saknas behov av en spännremskiva i de flesta applikationer. Storleken på det runda bältet kan ändras genom att skära av bältet och skarva ihop de två ändarna med en mängd olika metoder.

Många stilar av runda remmar används ofta i verktyg, såsom elektriska borrmotorer, fräsmaskiner och svarvar. Ett runt bälte är också vanligt förekommande i dammsugare, köksmaskiner och begränsad användning i bilar. Designad för att ge optimalt grepp i en applikation med lågt vridmoment, den runda remmen används också i stor utsträckning i applikationer där remmen måste vridas, till exempel fallet med två korsande domkraftsaxlar.

Till skillnad från en typisk kilrem som vanligtvis kallas fläktrem, är gummit som används för att tillverka runda remmar mycket mjukt och böjligt. Denna mjuka konsistens gjorde att remmarna kunde sträckas runt två remskivor eller axlar och manövreras utan hjälp av en remspännremskiva. Gummits tendens att bli ännu klibbigare, vilket ger mer grepp när det blir upphettat på grund av friktion orsakad av mindre glidning, gör denna rem till ett bra val att använda på en svarv eller borrmotor.

Medan den runda formen på remmen passar tätt in i en remskiva med U-spår, är den optimala formen på en remskiva vid användning av en rund rem en V-remskiva. Dessutom rekommenderas vanligtvis ett 60-graders V för användning med det rundformade bältet. Den U-spårade remskivan är vanligtvis resignerad för att styra remskivor eller icke-kritiska remskivors drivsystem. Ibland kommer en remskiva med U-spår att användas med de mjukaste gummiremmarna eftersom det U-formade spåret drar fördel av maximal kontaktyta för den klibbiga remmen och glidning är vanligtvis inte ett problem.

En fördel som en rund rem har jämfört med en typisk kilrem är att den kan storleksändras genom att skära och trimma bort material. Gummit skärs och den mängd som behövs för att göra bältet till rätt längd tas bort. De två ändarna av det trimmade bandet återansluts med olika metoder, inklusive limning, smältning och häftning. Vid limning av ett bälte är det absolut nödvändigt att ett snabbhärdande lim, såsom kontaktcement, används för att fästa ändarna av bältet mot varandra.