I en bilmotor styr insugningsgrenröret luftflödet och gasblandningen som matas in i motorns kolvkamrar. Denna komponent finns vanligtvis på den övre delen av motorn. Ett korrekt insug är nödvändigt för att producera tillräckligt vridmoment och kraft.
Insugningsröret är ansvarigt för att skapa en explosiv ånga från en luft- och bränsleblandning. Denna ånga trycks in i kolvarna genom insugningsventilerna på huvudena på motorn. Efter att ångan fyllt cylinderområdet exploderar den med gnistan från ett tändstift, vilket får motorn att snurra. Denna process sker mycket snabbt kommer alla cylindrar i motorn.
Det finns många typer av intagsdesigner. Typen som används beror vanligtvis på motorns specifikationer. Ett väldesignat intag kan förbättra motorprestanda och totala hästkrafter eftersom det avgör hur effektivt bränslet levereras till motorn.
Ett högt insugningsrör är ett högpresterande grenrör som ofta används i dragracing. Detta grenrör ger en luft-bränsleblandning som skapar en jämn respons i hela motorns kraftband. Höghusintag används vanligtvis på stora motorer med manuella förgasares bränsleintag.
De flesta moderna bilar använder elektronisk bränsleinsprutning (EFI) för att driva motorn. Ett speciellt grenrör krävs för bilar av EFI-typ. Detta grenrör ansvarar bara för att tillföra luft i förbränningskammaren eftersom EFI-systemet hanterar bränslet.
Att byta ut ett insugningsrör är en ganska enkel process. Det kräver först att mekanikern tar bort förgasaren eller det elektroniska bränsleinsprutningssystemet. Detta sitter normalt över grenrörsområdet. När detta är borttaget kan grenrörsbultarna tas bort, vilket gör det enkelt att lyfta av motorn.
Innan något grenrör byts ut måste det gamla packningsmaterialet avlägsnas från motorområdet. Detta kan åstadkommas med en spackel och mineralsprit. Detta material lämnar vanligtvis en grov papperskant på toppen av motorn när det gamla grenröret tas bort. Detta pappersmaterial kommer att orsaka läckor om det inte tas bort helt.
Ett nytt insug måste installeras med speciella insugningsgrenrörspackningar. Dessa packningar omger hålen mellan grenröret och insugningsventilerna på motorns huvuden. Packningen säkerställer att inga läckor uppstår mellan insugningsluftens bränsleblandning och cylinderhuvuden.